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Caleuse.......

Et bien Alain, pourquoi tu siffles?on t'aurait calé quelque chose

que nenni, j'attends juste les réactions sur cet engin atypique....

Salut Alain,

Inconnue au bataillon

Salut Alain

Aurais tu la plaque constructeur et le numéro interne

Quelqu'un aurait plus d'infos sur cet engin?!?

Avec un "très léger" retard...la plaque est quelques photos supplémentaires:

Merci beaucoup! Ce serait un joli projet H0...pas trop difficile, semble-t-il

elle était garé a la gare marchandise de Strasbourg, pas sur qu"elle existe encore pour aller prendre des cotes

Salut Alain Genial cette caleuse .Par contre pour repondre a RVB.fr pour la cotation de la bete il y a une solution .Tu prend la photo 4(041(copies).JPG(218,87Kio)du post de ce jour.La prise de vue est super bien cadrée( Alain),tu l'affiche sur ton ecran a l'aide de (windows paint).Avec paint tu a un cadrillage qui s'affiche sur la photo(comme un calque millimetré).Ensuite il te suffit de trouver un élément sur la machine dont tu connais les cotes,cela te permet de définir la taille d'un carré du cadrillage et hop le tour est jouer.Maintenant il te reste a compter les carrés .Petit indice facile :il y a des arrets d'urgence sur les portiques de roues(ils ont tous la meme taille).Un carré,deux carrés,trois carrés...... .Bon courrage,et a plus .

Bonne idée...je pourrais partir de la distance entre les bourroirs, par exemple, qui devrait être plus ou moins la même sur toutes les caleuses...

A suivre...

Salut RVB.fr il y a aussis la plaque(LORRY CRMS),le diametre des roues rail ou encore le passe cables sur la partie centrale.Il y a plein de pieces qui ont des cotes normalisées,et cela sur toutes les machines.Un autre exemple de piece que l'on retrouve souvent,mais ce n'est pas le cas ici(le porte etiquettes) .A plus .

quelques vues de detail: