www.sttx.fr

Posté: **19 Sep 2011 16:24**

Tous les engins saisi à Massy-Palaiseau.

La T160 en Novembre 2006.

La T161 en Novembre 2008

La T163 en Novembre 2006

Posté: **19 Sep 2011 16:28**

La T163 en Novembre 2006.

La T165 en 2003.

La T167 en 2003.

Posté: **19 Sep 2011 16:34**

Suite et fin...

La T167 en Novembre 2003.

La T167 en tête d'un court train en Novembre 2003.

La T161 attelée à la BB4813 de la CFTA en Novembre 2008.

Posté: **20 Sep 2011 09:58**

hello ,

belle prise

, elles sont sympa dans cette version

Posté: **20 Sep 2011 17:27**

Salut

La plupart de ces machines sont dérivées des BB 63000 des HBNPC (Houillères des bassins du Nord et du Pas de Calais).
Si quelqu'un a les n° HBNPC, je prends :siffle:

Posté: **21 Jan 2017 22:34**

: T 161 RATP passe en entretien à l'atelier des VMI de Sucy en avril 2014.

Posté: **22 Jan 2017 10:07**

: T 161 RATP passe en entretien à l'atelier des VMI de Sucy en avril 2014.

Bonsoir

Tous ces beaux engins vont être (à partir de 2019) remplacés par des locs hybrides que la RATP vient de commander à CAF.

Quouaille ???? Pas Alstom ???? Et notre industrie nationale ???? :grrrr:

Ben justement, c'est because faut préserver l'emploi en France ... Et c'est pas sûr qu' Alstom les aurait pas construites in Deutschland ... Alors que CAF les produira à Bagnères-de-Bigorre :hein33: