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Bonjour,

J'épuise mes dernières cartouches. Des B&L à Argentan en Mars 1995.


Agrément : AT3 PSL 132 sous toutes réserves

superbe machine

j'ai encore des munitions

Merci pour les photos Cet agrément a bien existé chez Seco. Il est devenu ... ben il n'est rien devenu ! Peut-être a-t-il été ferraillé, ou bien a-t-il servi de banque d'organes pour ses semblables ?

salut
Désolé mais ce n'est pas le AT3 PSL 132 mais le AT3 PSL 144
Enregistré sous le n° interne seco L 132 01
et Il existe aussi le AT3 PSL 132 ( L 132 04 )
et le AT3 PSL 020 ( L 132 03 )
Dont voici les fiches
AT3 PSL 144
AT3 PSL 132
AT3 PSL 020

A votre service les ptits gars ..

Bonjour Pascal,

A quoi vois-tu qu'il s'agit de l'AT3 PSL 144 ? A la livrée ?

Sur la fiche de l'AT3 PSL 132, il y a une belle erreur ! La photo ne représente pas un B&L, mais un Fauvet Girel (de mémoire, sous condition que celle-ci ne me fasse pas défaut !).

il y a une erreur sur la fiche du 132 04, la photo est un engin fauvet girel, pas BL :shock:

Merci Alain, tu me rassures, ma mémoire est encore bonne

de rien

Pour moi c'est la livrée qui me fait penser que c'est pas le bon cheval

Bonsoir,

Je ne peux pas faire mieux...

... mais on devine AT 3 PSL 132

Bonsoir Thierry,

tu as raisson, c'est la AT3 PSL 132.

La AT3 PSL 144 à une petite "bande" orange autour ca grille et elle n'a pas une bande blanc sur son châssis.
C'est le même sur une photo j'ai trouvé sur la livre de Pascal Dumont et José Banaudo (page 345). Une photo prise en avril 1997.

A+
Wim.

Merci Wim et Thierry pour ces compléments d'infos

Très bien l'agrandissement

Bonjour,
Hier j'ai vu passé a la hauteur de Drancy ce convoi avec une BB ex-HBL de Seco-Rail. Je ne sais pas si cette machine travaille sur chantier ou bien si c'est elle qui assure la descente vers Anor des rames de trémies Colas-Rail chargées en Belgique à Momignies.

Salut Patrick

Pour la Belgique je ne sais pas mais au vu des logos SOTREF, elle a du aller travailler en Algérie.