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Bonjour,

Voici 3 photos prises en mars 1989 à Givors Badan
Locomotives de l'entreprise DROUARD FRERES EDF qui sera absorbée plus tard par le groupe ETF

Machines type BB 63000 ex HBNPC Houillères Bassin du Nord et Pas de Calais

Machine à bandes noires : BB 2015 : Agrèment AT3 LY 243
Ex 109 HBNPC de 1963, ex 16 groupe HBNPC de Lens
Rachetée en 1971 : 600 ch


Machine à bandes jaunes : BB 2016 : Agrèment AT3 LY 246
Ex 071 HBNPC de 1962, ex 27 groupe HBNPC de Béthune
Rachetée en 1971 : 825 ch


Machine à bandes rouges : BB 2017 : Agrèment AT3 LY 245
Ex 074 HBNPC de 1963, ex 30 groupe HBNPC de Valenciennes
Rachetée en 1971 : 825 ch


A bientôt
Bernard

Super collection que tu as là !!
Chapeau bas. et les photos sont bien documentées, agrément ...
-> 10/10

Superbe, merci
Je n'ai pas souvenir d'avoir vu de photo de la BB 2016.
Justement, sur sa photo, on peut voir une vieille Poclain. Un modèle voisin vient d'être reproduit en HO. Voir ICI.
Pascal, est-ce que Vecchietti possédait une vieille TY45 ?

Salut,

merci Bernard pour les photos. J'aime bien des photos des loco's TTX de cette époque.

Il'y'a des photo's de la 2016 et 2017 sur la livre "Les locomotives diesel mixtes BB-63000/63500 et leurs derivees" de Pascal Dumont et José Banoudo (page 348). Moi, je n'ai pas souvenir d'avoir vu de photo de la BB 2015.

Amicalement,
Wim.

Salut à Tous

Pascal, est-ce que Vecchietti possédait une vieille TY45 ?

Et oui, on en a eu plusieurs, en général on travaillait avec depuis les wagons comme sur la photo.
Au déchargement et rechargement de traverses, d'éléments de passages à niveau ...
En tout cas je me suis toujours demandé si une telle cacahouete avait été inventée un soir de cuite ou bien si ils avaient été trépannés au bureau d'étude chez poclain, je n'ai jamais vu de pelle aussi merdique.
Avec ses roues bizarement disposées, elle n'était pas stable du tout, rien que pour la charger sur un porte engin, elle devait monter en crabe, une foit chargée, elle devait être super bien arrimée sous risque de se coucher dans un virage....
Véridique : c'est arrivé à meccoli :shock:
En tout cas, toutes ces daubes sont parties à la casse.
Il me semble même avoir vu au fond du parc à matériel un kit d'adaptation ( maison ? ) pour la transformer en rail route
Même pas peur ...

Merci pour l'info et les anecdotes croustillantes

A votre service !!

Bonjour Pascal,

Quand on s'entend répondre ça, on se dit que c'est un plaisir de demander des informations et qu'on devrait le faire plus souvent

Bonjour .
Voici une de mes videos ferroviaires dans laquelle on y voit une BB 63000 Drouard en remorque dans un train de travaux .
Je l'ai filmé au nord du triage de Gevrey en 1993 .
http://hoslotfrance.free.fr/?p=241

Bonjour

Merci, Hoslot pour ce magnifique petit film, qui montre déjà une autre époque du chemin de fer !! Mais c'était il y a 20 ans !

Qu'elle ambiance, avec les Jacquemin, les BB 8100, et ce train de travaux, avec ces caravanes !!
Ah !! si en ce jour de Grand départ en vacances, nous pouvions mettre, sur le rail, toutes les caravanes et camping - cars qui
envahissent nos routes !!! Faire du Camping - Rail ....
Bon WE

Salut,

super ce film.
Je crois les première deux V100 sont les (ex?)France Renouvellement (AT3 PSE 006 et AT3 PSE 007), en France depuis 04-12-1992.

Amicalement,
Wim.

Bruno PERES a écrit:
Je n'ai pas souvenir d'avoir vu de photo de la BB 2016...

J'ai une photo de la 2016, vue en 1994


Brétigny 10/1994.

Salut,

Villeneuve-Saint-Georges 21-08-1987:
AT3 LY 246 Photo's 3 et 4

Bruno37 : Saint-Pierre-des-Corps 21-08-1987: Photo's 8-25.

Amicalement,
Wim.

Photo de Jean-Christophe Hébrad en pousse d'un train de ballast à Cannes-Marchandises (06) en octobre 1994.
Machine de l'entreprise DROUARD à bandes rouges : BB 2017 : Agrèment AT3 LY 245
Ex n°074 de 1962, groupe HBNPC de Valenciennes parc n°30
Rachetée en 1971 de 825 ch