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Salut à tous,

J'avais cette Atlas 1604 de Kibri en stock. Juste un coup de peinture et des décalques maison. Je sais que cette pelle n'est vraiment pas très répandue en France et que la cabine n'est pas conforme mais bon, faut bien commencer avec quelque chose... Il resterait un gros travail de flexibles à faire le long de la flèche et du balancier mais je ne suis pas sûr de vouloir m'engager sur cette voie...

D'autres modèles à venir...

Bonjour
belle réalisation.
l’atmosphère y est j'aime bien bien.

beau modèle,
j'aime beaucoup l'atmospère des photos et la patine

pourrait tu nous présenter un peu ces 2 techniques stp

Content que cela vous plaise
Pour l'ambiance, ce sont des photos prises en extérieur en début d'après-midi, dans mon jardin. Étant au Québec, je dois vous avouer que, jusqu'à présent, les belles journées se sont comptées sur les 10 doigts de la main... pas évident, de prendre des photos dans ces conditions, mais quand le soleil se pointe, ça vaut le coup. Pour la patine, je travaille uniquement avec de la poussière naturelle. j'utilise en général de la poussière de roche concassée et de terre naturelle. Le tout est projeté à la brosse à dent, du sol vers le véhicule (attention au traces de doigts, je ne mets pas de fixatif...) Les autres traces d'huile, de graisse et de rouile sont des lavis de peinture à l'eau (noir, gris et brun/marron oxyde...)

Un petit tracteur Actros 6x4 pour Eurovia Travaux Ferroviaires... Tracteur Herpa, peu de modifs... Le porte-engin est un Nooteboom 4 essieux Herpa avec les rampes retravaillées (en 2 partie et non en une seule section). D'autres photos à venir.

Super boulot !

Jul

Bonsoir,

Beau travail
J'aime beaucoup la patine et les agrès sur la remorque.

Merci Messieurs pour vos bons mots
En fait, ETF exploite un ensemble similaire Mercesdes Actros (modèle 2002) + Nooteboom 4 essieux extensible (vu en photo sur un autre forum). J'ai opté pour une version 08 de l'Actros avec le nouveau chassis Herpa.

Travaux de voie en perspective par ETF.

Arrivée de l'Actros ETF 6x4 avec un petit chargement de traverses neuves et de palettes de caniveaux en béton.

J'ai opté pour une Marrel longue à ridelles (fabrication maison en Evergreen. Je me suis basée sur une benne similaire équipant un Kerax de l'Européenne de travaux ferroviaires). A noter les stabilisateurs à l'arrière, les coffres, etc.

L'Actros sous un autre angle...

Vu de l'autre côté....

Bonjour,

Ça donne des idées ... pour plus tard !

joli travail
bravo!!

Bonsoir,

je n'ai qu'un mot... SUPERBE!!! BRAVO!!!
Salutations amicales.
Laurent.

Merci messieurs pour ces mots d'encouragement. C'est très apprécié, on continue le travail!