www.sttx.fr

Bonjour,

Des photos de lorries Fassetta de type LEM se trouvent ici et là.

Ce ne sont pas du tout des LEM Fassetta. Ca ressemble plutot à une mauvaise copie. Il en est de même pour les portiques. Je serai curieux de savoir qui a fabriqué ce matériel et à qui il appartient.

Ils appartiennent à l'entreprise PICHENOT (78). Dans mes souvenirs, il s'agit de PEM Fassetta modifiés par leurs soins et qui peuvent descendre eux-mêmes des trains travaux (alors qu'en théorie, ils doivent être déchargés au moyen d'une pelle RR ou d'un bull équipés d'une poutre).

Bonjour,

Effectivement, ils appartiennent bien à l'entreprise Pichenot Bouillé, mais je suis bien incapable de confirmer ou d'infirmer les propos de SergeD ou julio_divega sur leur origine. Il faudrait que je compare avec le peu de doc que j'ai sur le sujet, ce que je n'ai pas fait avant de dire qu'il s'agissait de matériel Fassetta :oops:

Posté: **04 Mar 2008 08:13**

Je peux vous garantir que ce n'est pas du matériel Fassetta. Je suis l'ancien chef d'atelier de chez Fassetta. J'ai participé à la fabrication de plus de 250 PEM-LEM, et ça n'a rien à voir au niveau fabrication.

Posté: **04 Mar 2008 10:04**

Bonjour Serge,

Existe-t-il d'autres constructeurs de matériel de type PEM et LEM ? Peut-il s'agir de construction personnelle pour les engins de Pichenot ?

Posté: **26 Mar 2008 10:24**

En France je ne connais personne. Les chinois les ont copiés aprés avoir acheté un ensemble de 20 PEM-LEM. J'ai vu des photos de ces copies, ils se ressemblent comme 2 goutes d'eau. Ils sont même allés acheter chez les mêmes fournisseurs (Poclain pour les motorisations hydrauliques).

Posté: **26 Mar 2008 18:39**

Bonsoir Serge,
Puisque vous connaissez plus que bien l'activité de chez FASSETTA, serait -il possible de savoir si des LEM/ PEM ont été vendus à la SNCF ou si seuls des entreprises privés en possède. Merci beaucoup!

Non la SNCF n'en possède pas. Seules les entreprises en ont, et si rien n'a changé ce sont les seuls portiques homologués par la SNCF pour la pose d'appareil béton.

Les portiques 1, 2 et 5 sont parqués sur la plateforme de service d'Issy-les-Moulineaux (sans les lorries).
Approche photographique impossible; mais un chantier est prévu dans le secteur le WE des 16 et 17 février, cela devrait probablement être lié :siffle:

Si c'est à coté de la gare d'Issy Val de Seine, ca doit être pour le chantier du terminus de Javel qui doit être créer cette année avec pose d'appareils