www.sttx.fr

Bonjour,
Voici une rame de bétonnage appartenant à TSO. La fonction de ce type de rame est de pouvoir préparer a la demande de grosses quantités de béton pour consolider des ouvrages d'art, tunnels, etc.... bref mélanger et pomper du béton dans des endroits inaccessibles aux camions-toupies. Ce type de matériel a son constructeur spécialiste :Adler à Crevecoeur le Grand.
http://www.adler-international.fr/lignes-materiaux/beton/une-gamme-complete-dequipements/train-beton-pour-tunnels-metro-et-ferroviaires/

Les équipements qui constituent cette rame sont montés sur des wagons "recyclés" en provenance d'Europe de l'Est.
Voici la rame:
Wagon malaxeur



Transport et distribution du ciment sec






Wagon transportant et distribuant l'eau pour le béton.


Wagon énergie produisant le courant pour les équipements.

Il est possible que les wagons ne soient pas présentés dans l'ordre de la rame en position de travail.
Voici la suite rame:

Wagon pompe malaxeur.




Et le transport et la distribution du sable et autres agrégats.

encore du beau :shock:
patrick, as tu pris ces photos chez le constructeur? ou y a t il un "nid" ailleurs? (je ne pense pas que ces photos ont été prisent chez tso)

Salut Alain,

alainpyro a écrit:encore du beau :shock:
patrick, as tu pris ces photos chez le constructeur? ou y a t il un "nid" ailleurs? (je ne pense pas que ces photos ont été prisent chez tso)

Et moi je pense que oui (jette un œil sur le logo présent sur le bâtiment ).


Merci Patrick pour ces photos
Je suis étonné de l'immatriculation des 1ers wagons :shock: Pas d'agrément ?
Sais-tu si ce train peut aussi servir à TSO caténaire ?

Mézy-Moulins

Salut

Il s'agit de certains éléments du train béton TSO qui à servit pour le betonnage des voies du Tunnel sous la Manche coté anglais. Il était composé d'environ 20 wagons (ciments, énergie, malaxeur, agrégats, eau). Depuis il a été modifié pour effectuer de la pose de caténaires. L'on retrouve une dizaine de ces wagons chez TSO Caténaires, le reste est encore estampié TSO et ils ont de "trés vieux agréments" car non utilisés depuis.
Intéressant le recyclage d'anciens wagons.

Pour répondre à Nounours: la suite est là:
http://wagonsfrancais.fotopic.net/c1798191.html

Toujours génials les sites de Patrick
J'ai déja stockés et archivés ces photos

Et les agréments ? Stockés aussi

Bruno PERES a écrit:Et les agréments ? Stockés aussi

:x :x C'EST EVIDENT QUE OUI :x :x

Le contraire m'eût étonné

Patrick77 a écrit:Mézy-Moulins

OK, je me disais bien que ce n'est pas Chelles

En règle générale, quand il n'y a pas d'agrément en bas ,à gauche sur mes photos...........c'est que je ne l'ai pas photographié ..........ou qu'il n'y en a plus!!

je crois que se train travaille en se moment dans le nouveau tunnel du Gotthard

Je connais quelqu'un qui bosse chez Balfour Beatty Rail et il m'a expliqué comment ils font pour le béton dans le tunnel (bonne température etc.). Mais je ne sais pas si c'est la rame TSO qu'ils utilisent?!?