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Bonjour à tous
je n'ai pas trouvé de fil consacré à ces wagons mais voici un couplage qui travaillait dans la région de NANCY en 1995
n°949 7 601-4 pour le 4 masses et 949 7 600-6 pour le 3 masses
c'est ma prochaine construction en HO

cordialement

40 NT 87 SNCF 949 7 542-0 .U
Cholet - 1990

40 NT 87 SNCF 949 7 543-8 .U
Cholet - 1986

Je me cite d'un ancien forum aujourd'hui disparu :

Ces wagons sont utilisés pour le tarage des bascules. Ils sont équipés de 2-3 ou 4 poids de 5000 kg chacun. Ces wagons circulent en groupe de 2 au minimum.
Les plus anciens étaient souvent réalisés à partir de chassis de wagons plats ou de couverts anciens (OCEM...). Certains disposent de 2 châssis posés l'un sur l'autre. Dans les accessoires se trouvent deux rails amovibles, que l'on place entre les wagons, permettant de faire rouler les poids d'un wagon à l'autre. L'un des wagons étant sur la bascule, on peut ainsi faire varier "le poids" du wagon de 5 t en 5 tonnes. Chaque région disposait d'un à plusieurs jeux de "wagons étalons".
Aujourd'hui, ces vieux wagons ont pratiquement tous disparus, remplacés par des chassis plus récents provenant de K 50, R10 et G40. Mais les poids sont toujours les mêmes, certains encore gravés "anciennes compagnies".

40 PSE 87 SNCF 949 7 508-1 .U V 66 3



Villeneuve Triage CREM - 1994

40 PSE 87 SNCF 949 7 509-9 .U V 66 3



VSG 1994

Cher Gilles, Cher Didier, Chers TTXistes,


Voici quelques autres wagons étalon.


UX: 87 949 7 573-5=40 - 1993-09-10 Raon l'Etape (F-88) MCS_0016.JPG
V 66.3 - (8.53) >3.75< - OCEM - wagons etalon -
& 40 87 949 7 567-7


UX: 87 949 7 605-5=40 - 1993-09-10 Raon l'Etape (F-88) MCS_0261.JPG
U - (8.53) >3.75< - OCEM - wagons etalon - [4rev TH 20.2.90]
& 40 87 949 7 604-8


UX: 87 949 7 605-5=40 - 1993-09-10 Raon l'Etape (F-88) MCS_0262.JPG
U - (8.53) >3.75< - OCEM - wagons etalon - [4rev TH 20.2.90]
& 40 87 949 7 604-8


Salutations MarcS

Deux autres, vus à Auneau en 1999 :

40 PRG 87 SNCF 949 7 524-8 .U V 66 3
Point d'attache: Paris-Vaugirard
Transformation: Ateliers de Mohon - 1960
Tare: 11055 kg
(-8,53m-) ->3,75m<-
2 REV LM 25.6.97 / 19A93

40 PRG
87 SNCF
949 7 525-5 .U V 66 3
V
Point d'attache: Paris-Vaugirard
A ne pas recherger, frein inutilisable
2 REV LM 25.6.97 / 19A97
(-8,53m-) ->3,75m<-
Tare: 12150 kg
Auneau - 1999

A nouveau le 949 7 525 vu à Chartres en 1996

Un jeu de 4 poids étalon vus au dépôt de Nantes BL en 2006 :

Bonjour à tous
voici un couplage de wagons à tarer les bascules avec sa voiture d'accompagnement
cordialement