SergeD a écrit:Ce n'est pas un lève-rail, c'est un LNR 529. On le positionne devant une caleuse pour faire du nivèlement de voie.
Bonjour Serge,
Si je comprends bien ce lorry (LNR 528) sert finalement à transformer une caleuse en bourreuse...; bon c'est mal dit, mais normalement qui dit calage dit pas de relevage. Ce lorry sert au relevage de la voie donc on se rapproche du travail réalisé par la bourreuse (du moins pour le nivellement longitudinal). Pour le LNR 529, il fait du ripage en plus, toujours devant une caleuse? Auquel cas on peut travailler sur les problèmes de dressage.
Me trompe- je?