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Après avoir pris quelques photos a Belfort, je suis aller a Lure, base de travaux pour la reconstruction de la ligne lure villersexel pour alimenter la construction de la LGV rhin-rhone
le chantier est réalisé par meccolli et legrand
le matériel:
3 V211
1 bourreuse 109 32
1 régaleuse SSP203
1 ZAC 2000
1 wagon plat surbaissé avec 2 potences (bizarre, bientôt les photos dans la rubrique adéquate)
des plats et trémies sncf
4 pelleteuses et 2 chargeurs
la ligne s'arrête pour l'instant a 8 km au sud de lure
A surveiller....

Les liens des 4 vidéos de la réfection de la ligne Lure-Villersexel
la 2 et la 3 sont trés intéressantes car ont voit bien le job
Un grand merci à Banneylux


http://www.dailymotion.com/video/x6h8s3

http://www.dailymotion.com/video/x6jm5h

http://www.dailymotion.com/video/x6ke28

http://www.dailymotion.com/video/x9fj9l

Bonsoir,

Merci pour ces liens

voici presque 2 ans que la ligne est de nouveau ouverte
elle a beaucoup souffert par les trains d'approvisionnements (environ 5 à 6 trains plein par jour, environ 1700 tonne par train)

voici une photo sur l'enbranchement de LURE pour allé à la base LGV
de nombreuse traverse on été changé car elle cassai
à cette endroit, en hiver la voie est toujour dans l'eau

Question aux spécialistes, le portique Meccoli est de Donelli ou Paganelli
Colas Rail en a un qui est fort similaire. Il a été modifié ou bien fabriqué aux Mureaux

Ca fait peur de faire rouler des trains si lourds sur une telle voie ! ! ! Et le traverses qui casse c'est pas rassurant.

Et un petit coup de zoom pour accentuer les défauts de la voie ! Pris au PN 31, route de Villafans, en juillet dernier (vitesse très ralentie à ce moment).
http://www.youtube.com/watch?v=pwilMatyhC8
@+

Bonsoir à tous,

Le début de la fin.
Vues de la base travaux le dimanche 10/07/2011.
Les barrières des PN coté Lure et coté Moimay sont démontés.
Une partie des voies du faisceau ont été déposées, ainsi que la voie unique jusqu'à la LGV.

passé hier la ligne est presque entièrement démonté