Entre Talizat (Neussargues) et Loubaresse

[Bruno PERES]

Bienvenue à André (Retraité conducteur SNCF) sur le Forum
comme il habite en lozère il va pouvoir nous gratifier de belles photos du chantier entre (Neussargues)Talizat et Loubaresse qui commence à peine avec Vecchietti, Secorail et ETF dans les acteurs principaux.

Pascal, ce chantier est-il si important qu'il nécessite l'association d'ETF, Seco-Rail et Vecchietti , ou bien y a-t-il plusieurs marchés remportés d'un côté par ETF, et de l'autre par Seco-Rail et Vecchietti ?

[Pascal]

Ce chantier dont Vecchietti est mandataire consiste à remplacer partiellement la voie entre Talizat et Loubaresse, Ligne de Béziers Neussargues entre les PK 689+400 et 701+600.
Vu la consistance des travaux Vecchietti est groupé avec Seco et ETF.
On y verra :
Renouvellement de voie et de Ballast
Remplacement de traverses, rails et relevage
Rectification d'écartement en voie DC ...

En théorie et à la louche il y aura le matériel suivant :
le loco AT 3 ATA 0625 (V212) vecchietti , le AT 3 ATA 0461 (V212) vecchietti ainsi qu'un loco ETF dont je ne connais pas le n°
Vous pourrez aussi voir :
Régaleuse Secorail
MRT Secorail
Bourreuse 108-475 Vecchietti
Bourreuse 108U vecchietti
Pelles Rail Route
Couplage Wad Vecchietti
Pelle Chenille 1188 Vecchietti avec palonnier à traverses ...

Alors à vos appareils photos, prêts, partez

[Bruno PERES]

Dommage que Thiouze soit à Djibouti Mais je suis persuadé qu'il va faire sous-traiter le suivi du chantier, n'est-ce pas, Fred
Quelle est la durée de ce chantier ?

[Pascal]

Jusqu'au 14 juillet !

[alainpyro]

en bonne entreprise de travaux publics, vous ne pourriez pas faire un peu trainer le chantier ?????? car jusqu'au 14 juillet je suis très occupé et en plus je descends dans le sud en Aout !

[Pascal]

-- sans commentaires --

[thiouze]

OUI Bruno, je sous traite! Pascal a l'air de suivre et les premieres photos sont arrivées sur cantaloo-rail! il y en aura d'autres je pense..
a+
Fred

[Bruno PERES]

Bonjour,

Pour ceux qui peuvent le lire, il y a un fil sur le forum Trains en Voyage, ici. On peut y voir :
- un 63000 ETF
- au moins un V211 ou 212 Vecchietti, pas possible de le déterminer
- au moins un V211 ETF, pas possible de le déterminer
- un couplage de VAD Vecchietti
- un chargeur Ahlmann Vecchietti (type AS18 ? Pascal ?)
- une pelle à chenilles Vecchietti (TC45 bleue ? Pascal ?)
- une pelle rail-route Vecchietti (laquelle ? Pascal ?)
- une positionneuse et d'autres petits outillages Vecchietti
- peut-être une MRT Vecchietti

[Pascal]

presque tout bon ...

un chargeur Ahlmann Vecchietti type AS18
une pelle à chenilles Vecchietti TC45
une pelle rail-route Vecchietti Type KGT Geismar
La MRT est soit Seco soit ETF on ne les a pas engagées sur ce chantier.

[Bruno PERES]

Après avoir à nouveau regardé la photo, rien n'indique à qui appartient la MRT. Il faut dire qu'on voit juste un carré jaune au loin

[Pascal]

possibilité : bache verte = ETF ??

[Bruno PERES]

Sur un autre forum où se trouve également les photos de ce chantier, j'ai donné la liste du matériel élaborée ici. Voici ce qui m'a été répondu par l'auteur des photos :

Je n'ai pas noté grand chose et pas davantage photographié l'agrément SNCF de chaque engin. Je complète ou rectifie une partie de ta liste :

- Brissonneau ETF : ATA 052
- Deux V100 Vecchietti : V212 n° 214-1 et V212 n° ?
- Deux chargeurs Vecchietti Ahlmann
- Une MRT Vecchietti FRAMAFER de 2005

Et voici ma réponse :
Le V212 214-1 et l'AT3 ATA 0625. L'autre devait être le 088-9.
Les MRT sont construites par Geismar, et on m'a certifié qu'il n'y avait pas de MRT de Vecchietti ! Es-tu sûr de toi ?

Pascal, qu'as-tu à dire pour ta défense Le deuxième Ahlmann est-il aussi un AS 18 ?

[Pascal]

J'avais bien dit que c'était pas nos MRT, les 2 notres sont à Malsherbe. c'est donc soit ETF soit SECO ( et à ma connaissance framafer n'a jamais produit de MRT )
Tous les Alhmann sont des AS 18 et il y en a 3 sur le chantier . n°s interne 75/76/77
La pelle RR est une KGT n° interne 89
La pelle à chenille de la photo est la TC 45 n° interne 90
La grosse pelle à chenille 1188 n°97
mais tu trouveras aussi les Mini pelle Kubota n°99 et 98
Un positionneur Geismar et un autre Fassetta, celui de la photo est un geismar.
les locos sont bien les AT 3 ATA 0625 (V212_214) et le AT 3 ATA 0461 (V212_088-9)
Donc cette liste ne diffère pas vraiment de celle que j'avais édité au début de ce fil. Par contre on n'a pas toutes les photos des engins.

[Bruno PERES]

Bonjour Pascal,

Je prends note de ces infos pour mes tableaux
Je les ai aussi faites suivre sur l'autre forum.