2023-Réouverture Montréjeau-Luchon (31)

[Bruno PERES]

Bonjour à tous,

Près de 10 ans après la fermeture de la ligne Montréjeau - Luchon, les travaux ont démarré le 4 décembre 2023 pour une réouverture prévue fin 2024. Voici les premières photos des engins utilisés pour le débroussaillage.

[Bruno PERES]

Et voici un article publié par la Dépêche du Midi du 30/11/2023.

Près de dix ans après sa fermeture, les travaux commencent sur la ligne SNCF Montréjeau-Luchon
Publié le 30/11/2023 à 15:48 , mis à jour à 16:22
Vincent Dulong

Les premiers travaux relatifs à la réouverture de la ligne SNCF de Montréjeau à Luchon commencent lundi 4 décembre. Avec le lancement du chantier, le calendrier du retour du train dans la cité thermale se précise.

Le train desservira-t-il à nouveau Luchon ? Avec le chantier de reconstruction de la ligne qui démarre, on est en bonne voie pour l'espérer. « Bientôt 10 ans que cette vallée est pénalisée par l’absence d’une desserte ferroviaire. » Quatre jours avant les premiers coups de pelle sur la ligne ferroviaire de Montréjeau à Luchon, Carole Delga ne cache pas son impatience.

En effet, la ligne, fermée en novembre 2014 à cause du trop mauvais état de la voie, va subir une régénération dès lundi. Le but : « dégager la ligne et ses abords », en vue d'attaquer la reconstruction de l'infrastructure l'année prochaine. Dans le détail, la première phase de travaux comprendra « le nettoyage des fossés, l’évacuation des rails et des traverses en béton », indique la région Occitanie dans son communiqué. Les passages à niveau restants sur la ligne, ainsi que les quais des gares intermédiaires seront démontés.

Ces travaux préparatoires, qui doivent s'écouler jusqu'en avril 2024 ne devraient « pas causer de désagrément pour les riverains ni de perturbation significative sur la circulation », d'après la région.
« Le début d'une renaissance »

Dans le Haut-Comminges et dans la vallée du Luchonnais, le retour du train est très attendu. « Le lancement du chantier est le début d’une renaissance », exulte la présidente du conseil régional. Alain Puenté, le président de la communauté de communes Pyrénées Haut-Garonnaises, se dit quant à lui « persuadé que le retour du train est une fantastique opportunité pour notre territoire ». Tant pour l'usage touristique que quotidien, la réouverture de la ligne va débloquer l'activité économique dans le sud de la Haute-Garonne.

Carole Delga, promettant de visiter le chantier en début d'année prochaine, se félicite du concours des entreprises et des équipes à pied d'œuvre pour ce chantier, permettant « à ce projet de territoire d’aboutir enfin ». Un projet qui a un coût important : 67 millions d'euros. Avec le début de la phase de travaux, le calendrier du retour du train s'affine. Et dans le Luchonnais, on espère que les quais de la gare de Luchon verront passer un train d'ici la fin d'année 2024.

Six allers-retours desserviront la ville depuis Montréjeau-Gourdan-Polignan, avec un temps de trajet estimé à 35 minutes. Certains de ces trains se verront prolongés jusqu'à Toulouse. Dans un second temps, la région prévoit un projet d'envergure pour la petite ligne ferroviaire. Elle poursuit sa volonté « de lancer les essais du train à hydrogène en 2025. » Des tests qui feraient de la région Occitanie une pionnière en la matière.

[Mattias]

Salut et merci pour l'info. C'est un bon projet et j'espère qu'il sera fini. Des fois, par manque de budget ou même des erreurs d'appréciation, notamment dans l'étude de sol, le projet ne peut pas se poursuivre ou n'arrive pas à termes. C'est pourquoi il est important de bien s'y consacrer et faire appel à des pros comme ici pour mener à bien un tel projet.