www.sttx.fr

Salut

Vu à Coarraze (64).
Voici les 2 seules MRT que possède Vecchietti. Celle qui nous intéresse est à gauche.
Il y en a beaucoup à la SNCF, mais il est rare d'en trouver chez des privés (Séco rail, Robert & Fils, GVF et peut être d'autres).



Cette machine à comme agrément VT 97102 :



Autre détail il semblerait qu'il y ait plusieurs numéros interne par machine :

N° interne Vecchietti et Colas Rail :

Salut

Ces deux machines sont maintenant chez Colas.
Elles doivent remplacées celle qui a été accidentée (et radiée )

la voici a Mettray le 26/10/2010

Bonjour,

C'est devenu une MRT hybride avec les pinces d'une MRT 2, comme celle d'Olichon d'ailleurs !

Bonjour,

Effectivement, elle est bien passée chez Colas

il y a une question que je pose :
pourquoi elle a des roues d'un côté et pas de l'autre

Bonjour Guillaume,

Je ne sais si c'est la bonne raison, mais avec le système de rotation utilisé, il est impossible de caser une deuxième paire de roues du côté des pinces en raison du peu de place disponible.

Vu sur une autre photo de MRT (lorry 4 de la SNCF), aucun ne possède de 2ème paire de roues; je suppose qu'il est possible d'utiliser la pince comme troisième point d'appui pour ripper l'engin perpendiculairement à la voie (les roues se tournant à 90°)
Quelqu'un les aurait vu en fonctionnement pour confirmer?

Bonjour,

Je confirme, c'est bien la pince qui sert de "3ème roue", d'autant plus facilement qu'étant située en bout d'une traverse mobile, elle peut s'écarter de sa position au repos pour aller chercher appui un peu plus loin.