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A Erstein, sur le triplement de la ligne Strasbourg-Sélestat:
















fin du premier épisode....

quelqu'un possède t'il un diagramme de cet engin?

Bonjour Alain,

Merci pour cette série
Aurais-tu la plaque constructeur de cette bourreuse ? Il s'agit peut-être de l'ex 109 FRP de Soluxtrafer (ex AS2 ATA 0367, ex AS2 MN 121). Je ne suis pas certain de ce que j'avance, car je ne possède ni son agrément de travail, ni son agrément actuel, mais elle y ressemble bigrement. La preuve ici. Sachant que Soluxtrafer est (était ?) une filiale de ETF, et que Vossloh est le proprio de ETF ...

Voici les deux seuls diagrammes que je possède sur ces bourreuses.

Merci Bruno, pour le diagramme. Voici la suite:

Salut Alain,

Merci pour la plaque constructeur qui me permet de dire qu'il s'agit bien de l'ex Soluxtrafer

Je suis preneur de toutes les photos en HD sur MSN

c'est dans la boite

Vu, merci En cours de synchro ...

bonsoir,
tiens je ne vois pas le groupe de regalage
(qu'on peut apercevoir sur le scema)
peut etre a-t'il ete demonté ?!?!
ou bien que cette 109 n'ai pas cette option !?!?
(ttes ne l'ont pas)

Bonsoir,

Le diagramme est a priori un diagramme "générique". J'ai regardé les photos de 109 FRP que je possède, et effectivement, les bourreuses ne possèdent pas toutes cet apendice.

LGV RR le 30/7/10
la voici pour le compte de ETF

Je ne serais pas étonné si cette machine avait revêtu une belle parure blanche.......

on verra bien ça dimanche

je confirme, elle est blanche

bonsoir

alainpyro a écrit:Je ne serais pas étonné si cette machine avait revêtu une belle parure blanche.......

pour moi, elle a toujours été comme cela.

elle est franchement belle: