www.sttx.fr

Bonsoir,

j'ai vu une 109 4X garée à pagny sur moselle jeudi dernier. Visiblement elle était soit en reglage soit en panne car il y avait du monde autour. j'ai pris ça de loin avec plein de wagon autour. bref non montrable.
quelqu'un dit avoir des infos.

Non,

a l'heure actuelle, les emplacements de stockage des entreprises fourchard et renard, fornoni....etc sont inconnus

idem en bourgogne pour dvf (ils sont a coté d'une voie ferrée mais plus racordé!), bonandrini....etc

Moi je confirme qu'il y a bien une 109-4X qui doit arriver en France pour Fourchard, par contre je ne savais pas qu'elle était déjà arrivée

Bonsoir,

Ce serait la première 4X en France.

bonjour a tous,

Il s'agit bien de la 109-4X de chez Fourchard qui est sortie d'usine au mois de Janvier elle devait donc être en réglage.

Je l'ai vu au salon IAF de Munster, une belle bête, mais pas d'appareils photos sur moi... Elle travaille visiblement surtout en Allemagne et Autriche pour le moment, malgré quelques essais en France.

Bonsoir,

Effectivement, je viens d'avoir l'information de mon côté, avec quelques données complémentaires comme son agrément, son n° constructeur (3533), son année de construction (2013). A noter également qu'elle comporte un élément stabilisateur.

Elle bosse en Allemagne?!?! Quelqu'un aurait plus d'infos?

quelque photos qui vienne d'un site ou je suis abonné sur Facebook dont je pense que sa serrai celle ci

http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 7244_n.jpg
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 4315_n.jpg

également quelques image :
http://www.beretta-modelle.ch/gleisbaum ... chard.html

Video promotion de la machine
http://www.plassertheurer.com/en/machin ... namic.html

pour une fois, un engin Fourchard est marqué!
(et que devient Renard?)

un petit article en allemand sur la machine, paru dans le journal Plasser

Salut Florian,

En quelques mots ... français , que dit l'article ?

En résumé, c'est la première 4x de France, qu'elle peut bourrer 2-3 traverses, stabiliser... elle a aussi le système baccara qui est un équivalent de PALAS, c'est la mesure et le souvenir de la voie

Et que c'est une machine concu pour les grande ligne et LGV, l'engagement est plus rentable

En maxi résumé