08 32 S - 99 87 9 422 516-4 - ETF

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Messagepar Nounours » 04 Jan 2012 19:26

Salut

Voici une des 08 32 S d'ETF encore non présentée sur le forum.
D'aprés mes notes, il s'agit de la doyenne (1979) du parc français :petitvieux: :petitvieux:

08 32 S - 99 87 9 422 516-4 - ETF.jpg

08 32 S - 99 87 9 422 516-4 - ETF_1.jpg

;) ;)
Sans TTX, pas d'entretien donc pas de circulation ..........
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Re: 08 32 S - 99 87 9 422 516-4 - ETF

Messagepar Jean-Claude Perreaud » 27 Fév 2016 01:08

Bonsoir à tous.
De 1979.... j'ai trouvé ceci:
08 32 S n° 1653
wagon intégré: constructeur Framafer en 1997.
Ex AS2 ATA 0513
Ex MZ 006.
Je ne sais pas si c'est elle :?:
JCP.
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Re: 08 32 S - 99 87 9 422 516-4 - ETF

Messagepar Bruno PERES » 27 Fév 2016 10:57

Bonjour Jean-Claude,

D'accord avec toi, sauf pour l'année de construction pour laquelle tu as inversé les deux derniers chiffres :pt1cable: Il faut lire 1979 Daccord07
Quant à son agrément le plus ancien, c'est AS1 MZ 006.
Amicalement
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Re: 08 32 S - 99 87 9 422 516-4 - ETF

Messagepar Jean-Claude Perreaud » 27 Fév 2016 13:36

Bonjour Bruno, bonjour à tous.
Je n'ai jamais vu cette bourreuse, je n'ai que ceci:
ATA0513-jcp-.jpg
ATA0513-jcp-.jpg (72.95 Kio) Vu 1978 fois

JCP.
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Re: 08 32 S - 99 87 9 422 516-4 - ETF

Messagepar Bruno PERES » 27 Fév 2016 15:31

:oops: Oupsss, je n'avais pas bien lu ton message :cartonJ:

En revanche, il y a divergence sur AS1/AS2 :reflexion: :spamafote:
Voilà ce dont je dispose pour expliquer les anciens agréments :

Agrément.JPG
Agrément.JPG (33.59 Kio) Vu 1973 fois
Amicalement
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Re: 08 32 S - 99 87 9 422 516-4 - ETF

Messagepar breizhoo » 28 Fév 2016 18:29

Bonjour,

c'est une ancienne drouard,
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Re: 08 32 S - 99 87 9 422 516-4 - ETF

Messagepar Jean-Claude Perreaud » 28 Fév 2016 18:43

Dans son dossier d'agrément, elle est apte au remorquage
Charge-jcp.jpg
Charge-jcp.jpg (91.9 Kio) Vu 1951 fois

As-tu un numéro d'un engin en AS1, que je puisse comparer ?
JCP.
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Re: 08 32 S - 99 87 9 422 516-4 - ETF

Messagepar Bruno PERES » 28 Fév 2016 21:22

Non, je n'ai que des engins ferraillés qui auraient été agréés en AS1.
Il se peut aussi que ce soit une erreur sur un dossier d'agrément qui a pu être corrigé par la suite. C'est courant.
Amicalement
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