www.sttx.fr

Ce n'est pas impossible, d'autant que l'engin semble donner toute satisfaction.

Le VTRT fait impressionnant comparé aux petites MRT...

Sûr, ce n'est pas la même taille !

Vu la différence de taille et donc la différence de prix , j'espère que le jeu en vaut la chandelle :
- en cout d'exploitation
- en rendement
- en facilité d'emploi
Sur une telle machine il faut probablement 2 voir 3 agents là ou il n'en fallait qu'un avec une MRT, elle ne peut évidement pas se retirer de la voie comme le ferait une MRT en déraillant par ex à un PN ....
J'ai un peu l'impression que c'est too much

Sinon
FELICITATIONS le mystère n'est plus.

J'ai retrouvé une photo de la substitueuse SOFRAM 85 (pour modèle 1985) vue à Brive avant sa découpe.



A noter la présence d'une mini- pelle et d'un mini- chargeur...
Là aussi j'ignorais qu'il existait des mini- chargeurs au parc SNCF.

Le 06/05/2012 à Épinal

N'a pas l'air de trop bouger.

Bonjour,

Il n'a pas l'air non plus d'être en état de fonctionner si j'en crois les flexibles pendants sur ta dernière photos

Épinal le 07/03/21

toujours au même endroit

elle sert pour manœuvre accident de la route

https://www.vosgesmatin.fr/edition-d-ep ... n-exercice

Toujours fidèle au poste en décembre 2023.

Hello,

Merci pour la photo. Elle ne doit pas plus servir pour remplacer des traverses que ces dernières années