www.sttx.fr

Posté: **11 Nov 2008 11:48**

Belfort 8 mars 2008

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Posté: **13 Nov 2008 16:53**

oh que c'est jolie ces machines !!! j'en ai jamais vu !! Merci alain pour les photo !

Posté: **14 Nov 2008 19:13**

Il ne doit plus en rester beaucoup en service...

Posté: **14 Nov 2008 19:44**

Didier a écrit:Il ne doit plus en rester beaucoup en service...

Pour info, il reste actuellement cinq 65500 dans ces entreprises : 2 chez TSO, 1 chez Colas Rail et 2 chez ETF (seule la 65505 est encore en service, la 65510 servant de magasin de pièces détachées car HS et irréparable).

sic maître Bruno :wink:

Posté: **15 Nov 2008 08:37**

A comparer avec les photos des 65505 et 65510 Drouard.

Posté: **17 Nov 2008 21:17**

c'est l'une d'elles qui servira de modèle chez Electrotren :wink:

Posté: **03 Mar 2009 20:43**

En photo double page dans le Ferrovissime n°14 de mars avec le cahier central rien que sur les 65500 !!

Posté: **25 Sep 2009 06:51**

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Posté: **25 Sep 2009 17:01**

salut seci est une CC et non une BB

Posté: **25 Sep 2009 22:06**

Bonsoir,

Je viens de corriger

Posté: **01 Nov 2009 17:04**

Un passage en atelier et quelques litres de peinture, ça vous fait une seconde jeunesse.

Posté: **01 Nov 2009 18:17**

Salut Patrick,

une dino comme neuf

.
Belle machines les Dakota's.

Amicalement,
Wim.

Posté: **01 Nov 2009 19:37**

Comme quoi, c'est du costaud

Posté: **02 Nov 2009 17:28**

Surtout quand c'est bien entretenu !
Merci pour les photos

Posté: **11 Jan 2010 18:06**

Visible en ce moment à côté du poste d'aiguillages de Chateau-Thierry:

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