www.sttx.fr

la voici en gare d'Anor (59) le 25 juillet 2017 avec des photos de Gtr Lefèvre
elle se trouve avec trois autres machines Brissonneau & Lotz de Colas Rail
Colas Rail 27 ex HBNPC n°059
Colas Rail 40 ex HBNPC n°103
Colas Rail 42 ex HBNPC n°060
Colas Rail 26 ex HBNPC n°058

je vous fais un résumé sur l'histoire de la machine :
Les Houillères du Bassin du Nord-Pas de Calais (HBNPC) passe commande à Brissonneau & Lotz de 109 locomotives diesel-électrique
du type BoBo d'une conception très semblable aux BB 63000/63500 de la SNCF avec un moteur MGO type A de 600ch
page technique avec plan de la machine sur viewtopic.php?f=62&t=10074
celle-ci sortie en 1963 porte le n°103 pour les HBNPC de Valenciennes 40
puis HBNPC de la desserte de l'usine de transformation de charbon Agglonord à Oignies marquage Agglonord 40
puis vers 2000 avec le marquage AT1 LL 809 COLAS RAIL 25-04-2012 pour le premier n° après vente de HBNPC
puis COLAS RAIL avec le n°40 en livrée orange

La voici à Anord (59) le 17-10-2016 avec la n°27 de Colas Rail moteur HS
la n°40 refait au CMCF (Centre de la Mine et de chemin de fer de Oignies) en 2003 et une partie en 2004
CMCF est une association déclarée au titre de la loi de juillet 1901, qui vise à la préservation, la conservation et la mise en valeur du patrimoine ferroviaire de la Compagnie du Nord, devenue SNCF région Nord
la suite sur http://www.cmcf-oignies.com/accueil.htm
photos de Pierrot Jean Pierrot (chef de train chez Colas Rail) avec mes remerciements

Bonjour

Il semblerait qu'elles ne soient plus toutes utilisées (vue la végétation).

Vrai ? Faux ?

Pascal

Pour info elle est ferraillée