www.sttx.fr

Tout d'abord Meilleurs Voeux à tous
Et pour débuter l'année,quoi de plus normal de commencer un nouveau modèle,histoire de ne pas perdre la main.
Cette fois je m'attaque à la V1,certes du vieux matos,mais qui comme les autres,mérite d'être reproduit.
La base utilisée,enfin ce qu'il en reste est une "trois pattes" Fleishmann,une partie de la caisse bien réduite,la toiture et les organes de roulement.

Ca part fort!

Petite avancée avec la toiture.

Salut Christian MEILLEUR VOEUX pour 2014 .Tu rigole [ pour ne pas perdre la main ] .C'est comme le vélo , ca ne s'oublie pas .Demande aux .

Bonsoir Christian,
Meilleurs vœux pour 2014 Hervé a tout à fait raison, le vélo ça ne s'oublie pas (surtout quand la vue diminue )
Bonne continuation et A bientôt - Amicalement -Jean-Claude

La vraie, vue à Cholet en 1987, attelée à une draisine DU65



n° 60
87 SNCF
99 29 131-5 S [1]
Direction de l'Equipement
Voiture de contrôle des rails n°1
Point d'attache: Ateliers de Romilly

Construction: Ateliers de Noisy-le-Sec - 1953
tare: 39t
Frein: WP 24t
->9,00m<-
Graissage: 11.85 / RO

Côté draisine :

Merci pour ces photos qui complètent un peu ce que je possède déjà

La V1 sur la bonne voie mais encore pas mal de pièces à faire

Bonsoir Christian,

quel boulot!!!
sympa la petite échelle d'accès mobile... C'est le genre de détails que j'affectionne!
Bonne continuation! Et vivement la suite!
Salutations amicales.
Laurent.

Bonjour Christian,

Comme toujours superbe boulot !!! J'adore !

Y aurait-il un plan de cette voiture ?

@+
CC72005

Bonsoir et merci à tous de vos appréciations
Quelques détails rajoutés sur la face avant vitrée.

Magnifique!!!

C'est en effet du superbe boulot, encore