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Salut Bruno

Bruno PERES a écrit:Salut Jean,

Oui, et ne compte pas sur moi pour le soigner !
Et aujourd'hui j'ai encore plus à coeur de mener à bien ces constructions, ne serait-ce que pour rendre hommage à Bernard Bransol qui nous a ouvert la voie avec ce modèle.

Raison de plus pour les reproduire en grande série .

Bonsoir à tous,

Une petite photo pour vous montrer les avancées. Il y a beaucoup de petites pièces comme vous pouvez le voir ... et ce n'est pas fini !!!
L'ordre des MRT est le même que sur la photo de la page précédente.

et courage!!!!

Salut Bruno Beau travail .Courage pour la suite .

Bonsoir Bruno,

continu tu es dans la bonne voie.... plein de courage le résultat est au bout

Bonsoir Bruno

Superbe travail
Bonne continuation et surtout bon courage pour la suite

Bonsoir à tous,

Quelques photos de la suite de la construction avec les vérins de relevage des roues (12 pièces pour les plus complexes, seulement 9 pour les 3 autres), ainsi que ... les roues en impression 3D que j'ai pu réaliser grâce à Florian qui m'a passé mes plans 2D en 3D. Merci
Ces roues, ainsi que les essieux sont disponibles sur Shapeways.

Salut a tous
Voici une photo pendant l'exposition de LE CREUSOT 2019 avec trois modèles en construction :

Voici les différents liens :
- Vers le compte rendu de l'exposition de LE CREUSOT 2019 :
http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=126&t=11988
- Vers le modèle réel : 84095-TL lorry1 :
http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=96&t=3097
- Vers le modèle réel : 84105-TL lorry4 :
http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=96&t=1793
- Vers le modèle réel : 92043-TL lorry5 :
http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=96&t=3098
Et voila .

Bonjour à tous,

Après 4 ans d'arrêt à cause de la construction du réseau, je reprends enfin la construction de mes MRT lors de cette première journée de congés sous confinement.
1ère étape, ressortir la doc.
2ème étape, sortir les MRT et les pièces déjà réalisées.
3ème étape, réfléchir à la priorité des tâches à réaliser. Je ne relance que 5 des 7 MRT car je souhaite réaliser le coin des matériels réformés sur le CREM de mon réseau.
4ème étape, se mettre au boulot

Salut Bruno

Bruno PERES a écrit:Bonjour à tous,

Après 4 ans d'arrêt à cause de la construction du réseau, je reprends enfin la construction de mes MRT lors de cette première journée de congés sous confinement.

Passe une bonne semaine de congés bien mériter .
Bon ca va , en quatre ans il n'y a pas de trop de toile d'araignées .

Bruno PERES a écrit:1ère étape, ressortir la doc.

Il faut déjà la retrouver .

Bruno PERES a écrit:2ème étape, sortir les MRT et les pièces déjà réalisées.

Bon ca c'est fait , OUFFF .

Bruno PERES a écrit:3ème étape, réfléchir à la priorité des tâches à réaliser.

Bon la ca chauffe .

Bruno PERES a écrit:4ème étape, se mettre au boulot

Et c'est la le plus dur , mais bon pour le moment c'est l'heure de la pose syndicale .

Bonjour,

Bon, je me suis remis très tranquillement au boulot, voilà un petit exemple de ce que j'ai réalisé, en plusieurs exemplaires de chaque évidemment puisque je rappelle que je travaille sur 7 MRT, parfois bien différentes les unes des autres !

Moment de bravoure, le pupitre de commande qui comporte non moins de 8 pièces en carte plastique et 6 leviers, le tout en 4 exemplaires.
Réalisation également de 3 cales pour le retournement des MRT.

Cela ne se voit peut-être pas, mais un certain nombre de pièces ont été ajouté sur ce modèle (reproduction de la MRT - 84095-183 - ex SNCF-TL - Lorry 1, mais sur d'autres aussi, comme les anneaux de levage ou les mains montoirs en fil de 0,2mm.

Salut Bruno
C'est tout bien tout beau tout ca .
Je vois que les vacances étaient les biens venues pour que tu puisse prendre le temps d'avancé calmement .

Bonjour à tous,

Le travail avance tout doucement. Les 2 premières MRT ont été peintes. Il s'agit de la 84095-183 déjà vue ci-dessus et de la 81030-124 (non présente sur le forum). Elles seront présentées dans un état de délabrement plus ou moins avancé, en attente de ferraillage. La plupart des pièces de ces deux MRT sont réalisées. Il reste cependant le toit à faire, et ce ne sera pas une mince affaire pour la 124 car on ne verra que son armature, la bâche ayant été enlevée. Ce sera de la dentelle à cette échelle Viendra aussi le temps de la patine, obligatoire
Il faudra aussi que je termine la BR1T que j'ai positionnée à côté, ainsi que les 5 autres MRT en construction C'est en cours