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Il est toujours là, mais fonctionne t-il

Bonjour Didier
Le locomoteur a bougé entre septembre 2014 et mars 2015 depuis je vais me renseigner
photo du 13-09-2014

photo du 22-02-2015

photo du 01-03-2015

Le locotracteur se porte bien sur le site de Vecchietti à SPDC (37) ce jour

Le voilà toujours d'attaque le Locomoteur ex Y 51218 sur le site de maintenance de Vecchietti à Saint Pierre des Corps photos du 04 juin 2017

Voici deux photos récentes du 29 mai 2018 de l'ex Y 51228 sur le site de maintenance de Vecchietti à Saint Pierre des Corps

IL est toujours sur le site de maintenance Colas Rail/Vecchietti le 27 octobre 2018

A priori, il n'aurait pas bougé, toujours attelé au même wagon

Quelques nouvelles du Locomoteur Vecchietti toujours sur le site de SPDC le 07 avril 2019 avec un capot moteur ouvert

Bonjour à tous,

Voilà, c'est fini ! L'Y 51228 va connaître un nouveau propriétaire. Après la SNCF, Vecchietti, Colas Rail, c'est au tour du Train des Mouettes de s'occuper de lui.
Colas Rail vient d'en faire don à cette association qu'il devrait normalement rejoindre le 15/07/2020. Cette association possède déjà l'Y 51147. S'il arrive à la date prévue, peut-être pourrais-je le voir car je serai en vacances non loin encore cette année. Ce n'est pas loin non plus de chez Victor

Bonjour,
Il me semblait que c'était le Y 51228-Vecchietti-AT2 PE 060-Ex SNCF
Gérard,

Merci Gérard, c'est bien entendu l'Y 51228, erreur impardonnable d'autant plus que j'ai tout un dossier à la maison
J'ai corrigé mon post précédent
Merci pour la photo Si tu en as d'autre, n'hésite pas à les poster

Bruno je n'en ai qu'une autre
Gérard,

C'est déjà énorme, merci beaucoup

Bonjour,
En fait l'engin arrivera le 16 juillet au dépôt de Chaillevette.
Il est prévu de le remettre en service assez rapidement vu son bon état général.
Savez-vous si il y a d'autre engin de ces séries 51 100 et 51 200 de préservé ?
Merci d'avance

Au Train des Mouettes, il y a déjà le Y 51147.
Les Y 51100 étaient motorisés RENAULT, avec le même moteur V12 type 517 qui équipe les Picasso.
Notre Y 51147 n'est plus en V12 Renault, car il a été remotorisé en 6 cylindres POYAUD.
Et les Y 51200 comme celui de Vecchietti étaient équipés de V12 SAURER, le même moteur qui équipe les autres Picasso.

Merci à COLASRAIL et à l'équipe de Mettray et de SPDC qui permettent la préservation du Y 51228 aux Mouettes.
Cette semaine, le Y 51147 a été redescendu sur ses essieux revenus de reprofilage.
Il va maintenant passer en peinture.

Les nouvelles fraiches à son sujet, et au sujet du Y 51228 seront ici :
http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... start=6270

Venez aux Mouettes, on bosse.
Et on recrute : tous les mardi, l'atelier fourmille : me passer un MP.
Les autres jours, après agrément, les bénévoles peuvent éventuellement venir travailler : il y a deux mécaniciens sédentaires au dépôt, genre "le pedigree qui va bien".
Si vous êtes passionné, on forme à la conduite, gratis, y compris chauffe vapeur et conduite.
Quatre machines à vapeur, et coté diesel, un 63500, un 71008, un Y 7600, deux Y 51000 à partir du 16 juillet et un yoyo pour manoeuvres au dépôt : 35 000 voyageurs pas an, et encore, on n'a pas encore mis en service les deux X 2200 ni le train-restaurant : ce dernier est encore chez ALSTOM en peinture.

Avec tous ces engins en parc, pensez à devenir bénévoles actifs chez nous.
Coté travaux de voie, en ce moment ETF Bègles nous pose nos plaques tournantes à chaque bout de la ligne.

Venez nous voir, plus on est de fous, plus on s'amuse.
Bon, aspect sécurité avant tout.
Vive le Chemin de Fer
DECO, le dernier des anciens salariés de DECAUVILLE encore dans le Chemin de Fer.