Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

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Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

Messagepar MarcS2 » 28 Jan 2015 00:07

Chers TTXistes,

Voici une pelleteuse dont je n'ai pas des notes ni idees … D2R, ça c'est sur un autocollant sur son dos … il me semble que c'est quelque chose assez moderne.

MCS_6944.jpg

Pelle-pince - RailRoute - 2012-03-09 Champigneulles (F-54) MCS_6944.JPG
D2R - Hitachi ZX 150 / 170


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Re: ???? - D2R -

Messagepar Christophe » 28 Jan 2015 10:58

C'est une base d'Hitachi ZX 150 ou 170.
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Re: Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

Messagepar MarcS2 » 28 Jan 2015 13:58

Chers TTXistes,

Voici une pelleteuse (c'est assez simple a échanger la "tete" sur la grue) dont je n'ai pas des notes ni idees … D2R, ça c'est sur un autocollant sur son dos … il me semble que c'est quelque chose assez moderne. Si dessus c'est suggéré qu'il s'agit d'un Hitachi (mais il est different de celui si dessus).
La tete ici n'est pas vraiment une pelle mais …. un je-ne-sais-pas -- apparemment c'est un "poutre de dégarnissage".

MCS_4675.jpg

Pelle mechanique - 2011-03-06 Bening (F-57) MCS_4675.JPG
D2R -

MCS_4600.jpg

Pelle mechanique - 2011-03-06 Bening (F-57) MCS_4600.JPG
D2R -

MCS_4601.jpg

Pelle mechanique - 2011-03-06 Bening (F-57) MCS_4601.JPG
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MCS_4602.jpg

Pelle mechanique - 2011-03-06 Bening (F-57) MCS_4602.JPG
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Re: Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

Messagepar Christophe » 28 Jan 2015 16:17

C'est une poutre de dégarnissage.
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Re: Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

Messagepar MarcS2 » 28 Jan 2015 16:26

Christophe a écrit:C'est une poutre de dégarnissage.


Ahhhuhhhhhh … si je demande Google-Translate ça donne des choses incompréhensibles … :carton:

Heureusement je peux m'imaginer quelque chose …


Saluations MarcS


PS Merci Christophe, il-y-a donc au moins un des TTXistes qui a vu et lu mes messages.
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Re: Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

Messagepar Christophe » 28 Jan 2015 16:55

Mais de rien Marc, les pelleteuses sont mon outil de travail et ma passion
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Re: Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

Messagepar Bruno PERES » 29 Jan 2015 09:04

Bonjour Marc,

Mais non, il n'y a pas qu'une personne qui lit tes messages ;)
D'ailleurs les modérateurs se doivent de tous les lire Daccord07 Heureusement qu'ils ne répondent pas à tous, ils n'auraient pas le temps de faire autre chose :lol:

Une poutre de dégarnissage sert à dégager le ballast autour d'une traverse afin que celle-ci puisse être changée par une MRT.
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Re: Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

Messagepar MarcS2 » 29 Jan 2015 10:30

Bruno PERES a écrit:Mais non, il n'y a pas qu'une personne qui lit tes messages ;)
D'ailleurs les modérateurs se doivent de tous les lire Daccord07


Ohh mes pauvres :hein33: vous avez tourné des heures supplémentaires les derniers jours :bizarre:

Bruno PERES a écrit:Une poutre de dégarnissage sert à dégager le ballast autour d'une traverse afin que celle-ci puisse être changée par une MRT.


Je pensait deja a quelque chose "autour le ballast".


Salutations MarcS
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Re: Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

Messagepar Bruno PERES » 29 Jan 2015 10:36

MarcS2 a écrit:
Bruno PERES a écrit:D'ailleurs les modérateurs se doivent de tous les lire Daccord07

Ohh mes pauvres :hein33: vous avez tourné des heures supplémentaires les derniers jours :bizarre:

Mais non, mais non, on aime ça :twisted: ;)
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Re: Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

Messagepar ttxdudu90 » 09 Aoû 2015 23:03

:coucou:

ce sont deux pelles différentes car les grilles de ventilation ne son pas le même sur le capot arrière
Moi vouloir atteindre le point G

toujours voir pour mieux comprendre,
ma chaine de Youtube : http://www.youtube.com/user/ttxdudu90
Guillaume
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Re: Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

Messagepar railroute89 » 16 Fév 2016 01:39

Hello à tous :coucou:
Il s'agit comme l'a dit Guillaume de 2 pelles différentes à savoir une 140 pour la 1ere photo et une 170 pour celle équipée de la poutre... :petitvieux:
"Sans maîtrise la puissance n'est rien..." passionné pelles, railroute89
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Re: Hitachi ZX 150 / 170 ? - D2R -

Messagepar Nounours » 07 Avr 2016 19:22

Salut

La première est à coup sur la Drouot.
Les autocollants sur la porte sont pareils + 2 pneus différents sur les roues jumelées + godet avec crochets rouges.
Sans TTX, pas d'entretien donc pas de circulation ..........
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