www.sttx.fr

Bonjour,

Le RVB entre Surdon et Alençon commence lundi 12 novembre. Mais pas ou peu de matériel présent à Argentan, Surdon ou Alençon. Mis à part les rames de traverses bétons, voila ce que j'ai pu voir en gare.


et son immatriculation

Mulhouse Wanne le 19/02/2011

une autre vue, même endroit, même jour:

Bonsoir,

Qu'est-ce que c'est que ce truc qui dépasse

Bruno PERES a écrit:Bonsoir,

Qu'est-ce que c'est que ce truc qui dépasse

Suffit de chercher Bruno http://www.rigmasterpower.com/

Je suis effectivement en train de lire une version traduite par Google ... J'ai un peu de mal à comprendre d'autant plus que la plupart des infos sont données sous forme d'images, donc intraduisible par Google
Cependant, je crois comprendre qu'il s'agit d'un système réversible chauffage/climatisation qui peut fonctionner sans pour autant que la locomotive ne tourne. J'ai juste

Edit, c'est un groupe électrogène pour éviter de tirer sur le moteur quand le camion bouge pas.

c'est vrai qui en on besoin car il fait assez froid pendant l'hiver dans l'Est de la France

Bonjour
je confirme, il s'agit d'un générateur électrique utilisant le diesel comme combustible et permettant d'alimenter en électricité les engins qui en sont équipés.

le système de chauffage et HVAC n'est qu'un accessoire supplémentaire

contrairement au webasto (uniquement chauffage) , ici on peut maintenir allumé toute une série de composant électrique vital pour l'engin.

Bonjour,

Merci pour vos réponses

Vu a la Chapelle Saint Luc, 01 Mai 2011.

La voici avec la nouvelle livrée blanche d'ETF et son Agrément de travail en cour
photos de Vincent Bertonèche avec son aimable autorisation sur le VRB d'Aytré (La Rochelle) le 03-08-2018

et voilà son histoire : https://www.v100.de/index.php?nav=10011 ... n=portrait

Portrait de la machine Krupp 4358
- 02-01-1962 Livraison à DB - Deutsche Bundesbahn [D] "V 100 1248"
- 02-09-1962 diminuer
- 01-01-1968 Renommé "211 248-0"
- 31-05-1988 position z
- 30-06-1988 retraite
- 00-00-198x Transfert à Aschaffenburg
- 00-00-1990 Transfert à Heilbronn
- 18.01.1991 à On Rail Gesellschaft pour Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH, Mettmann
- 00-00-1991 à Drouard, Cergy-Pontoise [F] "AT3 PN 137" Société n° 52026
- 24-10-1995 à l'ETF - Européenne de Travaux Ferroviaires SA, Paris [F] "AT3 PN 137" Société n° 52026
- 22-05-2001 Désignation dans "AT3 ATA 0279" société n° 52026
- 00-00-2006 Désignation dans "99 87 9 182 521-4" société n° 52026
- 28-07-2010 => ETF - Eurovia Travaux Ferroviaires SA, Beauchamp [F]
- 00-00-2017 Renommé EVN : "92 87 0211 037-2" Inventaire: "5100006"

Révisions
- 31.07.1991
- 22.05.2001