L86 - Ventilateur n°12 - 40 87 954 7 311-0 - SNCF-RO

[POUPELAIN]

Bonjour,

Le Wagon ventilateur n°12 - 40 87 954 7 311-0 - SNCF-RO vu à Coutras le 13/06/2011

[POUPELAIN]

[POUPELAIN]

[Bruno PERES]

Bonsoir,

Je n'avais pas encore fait attention, mais il est intéressant de voir que le groupe utilisé sur certains de ces ventilateurs est le même que celui que l'on retrouve sur les MRT ou autres caleuses Geismar. Les moteurs utilisés par Geismar sont des Hatz 3L-41C. Il est donc possible que les moteurs des ventilateurs soient des moteurs fournis directement par le fabricant.

[kevcost]

Les moteurs Hatz semblent être performants pour entrainer les moteurs hydrauliques par leur prise de force, mais je doute qu'ils fournissent les moteurs puisque les ventilos complets ne sont pas fabriqués par eux (logos différents sur les photos) et qu'ils ne sont pas spécialisés en hydraulique mais plutôt en diesel apparemment ...

En gros, pour être sûr, il nous faudrait le logo du fabriquant sur le ventilateur même en fait

D'ailleurs, ça appelle une question: qui monte ces wagons complètement? les ateliers de la SNCF?

[Bruno PERES]

Bonsoir,

Je pense que je me suis mal exprimé Je veux parler du moteur jaune qui se trouve sur le plancher et non du moteur qui entraine les pâles du ventilo.
Sur les MRT ou BR1T Geismar, la pompe hydraulique est directement branchée sur le volant de force du moteur.

Moteur en jaune, pompe hydraulique triple en gris vus sur une caleuse BR1T SR Geismar

Moteur Hatz 3L 41C sur caleuse BR1T SR Geismar

[ttxdudu90]

qu'est que c'est de ce wagon que l'on voie sur la deuxième photo

[POUPELAIN]

:coucou:

qu'est que c'est de ce wagon que l'on voie sur la deuxième photo

Bonsoir, c'est le wagon épurateur N°4, immatriculé 40 87 954 7 309-4 Us L86-1

[Bruno PERES]

Bonsoir Guillaume,

qu'est que c'est de ce wagon que l'on voie sur la deuxième photo

C'est presque le même que celui que j'avais reproduit ici.

[legrand130_0]

Bonsoir.

Une petite question bête?

Pour ventiler quoi?!?!?!?

Merci d'avance pour la reponse.

[Bruno PERES]

Bonsoir,

Lors de travaux sous tunnels, et afin de permettre au personnel de travailler dans les meilleures conditions, avec le moins de gaz d'échappements possible à respirer, on emploie des ventilateurs ou un épurateurs ou les deux, les trains étant en principe tractés par des diesels.

[legrand130_0]

Bonjour.

Merci de votre reponse.

Bonne journée

[Bruno37]

Le voici à Saint Pierre des Corps sur la zone de garage des rames Infra le 26-06-2016
avec le 40 87 954 7 402-7 Us L86 2 SNCF-RO Ventilateur n°10

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[Bruno37]

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[Bruno37]

Le voici à Tergnier avec des photos de Gtr Lefèvre le 11 février 2018
avec le nouveau marquage F-SNCFR (SNCF RESEAU)

Wagon ventilateur n°12 - 40 87 954 7 311-0 - F-SNCFR - RO - Tergnier le 11-02-2018

Wagon ventilateur n°12 - 40 87 954 7 311-0 - F-SNCFR - RO - Tergnier le 11-02-2018

Wagon ventilateur n°12 - 40 87 954 7 311-0 - F-SNCFR - RO - Tergnier le 11-02-2018

Wagon ventilateur n°12 - 40 87 954 7 311-0 - F-SNCFR - RO - Tergnier le 11-02-2018