www.sttx.fr

Voici la plateforme descendante PF4 de l'AES rattachée à l'Elog national de Caen:

Tiens, je ne l'avais pas en photo celle-là ! Merci

Oups, je me suis aperçu que je n'ai pas posté au bon endroit, la PF4 ne dépend pas des matériels de mesure.
Si quelqu'un peut rectifier. Merci

C'est moi qui ai déplacé ce fil dans le forum des matériels de contrôle et de mesure.

le N° PFx est il en rapport avec le n° UIC ?

Salut Alain,

Non, pas du tout. Je ne sais pas ce qui justifie cette numérotation ... si quelque chose de précis la justifie d'ailleurs !

PF2 - 80 87 979 9 325-6
PF3 - 80 87 979 9 375-1
PF4 - 80 87 979 9 300-9
PF5 - 80 87 979 9 304-1
PF6 - 80 87 979 9 301-7
PF7 - 80 87 979 9 023-7

et la PF1 ?

Il n'y a pas de PF1 au parc, du moins d'après la doc de l'AES...

Il y a cependant des plateformes ascendantes (2 sur rail) dont une de 32 mètres.

par exemple la 80 87 979 9 005 4 Uas région MZ

Voici pour les plateformes ascendantes :

S65/3 - 80 87 979 4 657-7 (plateforme 32m montée sur camion)
S65/4 - 80 87 979 0 963-3 (plateforme 32m montée sur camion)
U26 - 80 87 979 9 005-4 (plateforme 26m)
U32 - 80 87 979 9 024-5 (plateforme 32m)

Dans les plateformes descendantes, il existe aussi deux passerelles (c'est le terme officiel) LGV1 et LGV2. Pas de n° UIC, sans doute parce que ce ne sont pas des matériels ferroviaires. Elles sont acheminées sur chantier par voie routière.

Une chose m'intrigue, on parle de moins en moins de la RIT (Rame d'Inspection des Tunnels) pourtant j'ai vu une photo de 2005, elle n'a pas été radiée j'espère. Est- ce que quelqu'un a une info... ? Merci

Quelle est la composition de cette rame ?

Elle est de 2 engins: une sorte de gros EMC (même type peint en bleu) et un "chaudron", c'est un peu comme un EMC 310 en très gros. Elle était immatriculée PSE à une extrémité.

Voici un lien vers une photo récente de la RIT:

http://www.trains-en-voyage.com/forum/s ... hp?t=22532

Merci Alban Effectivement, déjà vu en photo, mais sans savoir ce que c'était Désormais, au moins, je saurais