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bonjour ,

pour ma seconde participation à ce forum, je vous présente une photographie argentique, assez ancienne, prise au dessus de la gare de Monistrol d'Allier (Haute-Loire) et du tunnel y attenant.
ligne des Cévennes _ 11 juillet 1990.
photographie prise depuis la route surplombant la gare.
on y aperçoit un lorry avec sa draisine, le wagon avec le ventilateur à peine visible sous le "toit" et un wagon fermé dont je ne connais pas l'utilité exact (donc pas de commentaire hasardeux), un yoyo et le "hangar" ou ce dernier est entreposé les mauvais jours.
le cliché est pris vers le nord.


jean-louis

Salut Jean Louis

Il semblerait que ce soit un WIT mais "l'espéce de caisson" sur le toit me parait bizarre .......
Bruno es tu là

Bonsoir,

Je ne pense pas que ce soit un WIT car le wagon semble court (les WIT sont montés sur des châssis à boggies). Je pense plutôt à un wagon de contrôle des ouvrages d'art monté sur un K50. Il existe plusieurs exemplaires de ce wagons, mais j'ignore quelles sont les particularités de chacun d'entre eux.

bonjour ,

voici deux photographies de ce même matériel _ seules les couleurs ont changé _ prises dix ans plus tard depuis la cabine du X72638 et d'un quai de la gare au cours d'un voyage touristique.

mardi 08 août 2000. photographies argentiques



merci à tous les deux pour vos recherches.

jean-louis

Bonsoir Jean-Louis,

Finalement, Nounours avait raison, il s'agit bien d'un WIT.

Bruno PERES a écrit:Bonsoir Jean-Louis,

Finalement, Nounours avait raison, il s'agit bien d'un WIT.

bonjour Bruno ,

pour ta réponse ultra rapide

A noter que l'Y 7400 possède des collecteurs d'échappements permettant sa connexion à un épurateur.
Le WIT de Toulouse possédait autrefois un coffre sur le toit, mais ce n'est a priori pas lui. En revanche, j'ai sur mon disque dur quelques photos d'un couplage WIT - wagon ventilateur qui ressemble étrangement à celui présent sur tes photos. Je crois me souvenir que les photos ont été prises à Vichy. Il y a donc de fortes chances que cet ensemble soit le même. Hélas, les photos n'étant pas de moi, je ne peux les mettre ici.

Au vue de des photos de Jean Louis, et de celles déja présentées sur le forum, il semblerait qu'il y ai 2 types de WIT
Alban ai je bon ou pas
Peux tu me confirmer que tous les WIT sont sortis des ateliers de Brive et est ce que certains ont subit des modifications

Bonsoir,

Je ne sais s'il y a deux types de WIT, mais pour avoir vu plusieurs modèles, je peux dire qu'il y a quelques différences de l'un à l'autre, et que les WIT (tous ?) ont connu certaines modifications durant leur vie.
Le WIT toulousain a été le premier de tous et a servi de prototype. Il présentait autrefois un coffre sur le toit, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.
Certains WIT sont équipés de conduits pour travaux sous tunnels.
Jean-Pierre Vergez-Larrouy pourrait peut-être nous en dire plus car il est l'auteur d'une fiche documentaire sur les WIT parue chez Loco Revue.

Bonjour à tous,

voici ce fameux WIT à Breil-sur-Roya (06) en août 2007.

Bonjour à Tous ,

On trouve ce wagon - et d'autres ! -dans le reportage que j'ai fait à l'occasion des 80 ans de la ligne
http://www.raileuropexpress.com/pages/e ... ya-06.html

Bonne vision
Cordialement
Bernard dit Papy

Bonjour Bernard
Super reportage pour les 80 ans de la ligne
Salutations de Touraine