www.sttx.fr

Salut,

une petite sensation est la redécouverte de la 220 048-3 en Constantine Algerie.

L'historoire ce trouve ici:
http://v200.richardkrol.nl/

Pas mal pour une locomoteur etant hors service de vingt ans.

Amicalement,
Wim.

Bonjour
merci pour ce lien que j'avais loupé

Bonjour Wim et à tous :coucou:

J'ai retrouvé la V200 048-3 grâce un correspond en Algérie Tayeb Benzine
qui me donne comme info
Importée en Algérie, elle a servi aux travaux de dédoublement de la voie dans la banlieue d'Alger Aujourd'hui
hors service, elle attend la découpe elle est en livrée gris béton les mécanos l'avait surnommée Saratoga;
autre info
elle a rendu l'âme en 1995 à la suite d'une prise en écharpe et en l'absence de pièces
et comme Tayeb Benzine habite à 450 Km d'Alger il va demander à un collègue de la prendre en photo

et hier 17 juin j'ai reçu des photos de Constantine avec l'aimable autorisation du Directeur de la Traction à la SNTF
qui ne voit aucun inconvénient à l'utilisation de ces photos sur le Forum

et j'ai eu une autre info par Pascal sainson
La 220 048 fut acquise en 1984 par la société autrichienne U + P Baugeräte (basée à Vienne) qui reçut un contrat de modernisation de la voie en Algérie.
Cette loco fut révisée en 1986 par Regentalbahn, qui la repeignit en bleu et gris, puis envoyée en Algérie en 1987.
Après achèvement du contrat, elle fut garée au dépôt de Constantine, où donc elle serait encore aujourd'hui
Par ailleurs, un site indique que la loc, après sa réforme, aurait d'abord été acquise par Schrott Zink-Amberg
(ferrailleur de zinc en Bavière), puis cédée au Regentalbahn pour remise en état et seulement après vendue
à U + P. Aucun autre site ne corrobore ces infos.

voici un lien pour un site sur les V200 avec des photos de la V200 048-3 https://bahnspezl.de/content/deutschlan ... 220-v-200/