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Bonsoir,

Après quelques pauses déjeuner, voici quatre pelles rail-route Case-Poclain. A partir de ça, il faut maintenant faire l'autre face, et décliner tout ça en d'autres versions, avec d'autres livrées, ...


Je profite de ce post pour vous informer que j'ai modifié le MAPAV ci-dessus qui est présenté dans sa version définitive.

Bonjour,

La pause déjeuner m'a permis de faire ça !


C'est une Case 688 PRR de notre hôte Voici la vraie le 22/12/2005 à Lourdes.

Bonjour,

La production d'hier ! Encore une pelle Vecchietti, mais celle-ci est une Poclain 61P.

Bonjour à tous !

Un membre du forum avait, il me semble, réalisé de manière très pédagogique un schéma d'un chantier R.V.B. avec ce genre de diagrammes en .gif. Il s'agissait des engins de Séco-Rail. Bien qu'en utilisant la fonction "Rechercher" du forum, je n'ai jamais retrouvé les schémas :cry:

Si quelqu'un retrouve le sujet, ce serait sympa de mettre un lien. Merci d'avance.

Philippe

Salut

Si quelqu'un retrouve le sujet, ce serait sympa de mettre un lien. Merci d'avance

Voici ce que tu recherches, regarde ce lien.

Merci Nounours ! C'est vraiment bien réalisé comme schéma... Très utile pour les débutants !

Bonsoir,

Après un très long silence sur le sujet, voici 2 bourreuses 109 FRP commencées il y a bien longtemps et achevées cette semaine. La 1ère appartient à ETF, la 2ème appartenait encore à Vossloh en 2007. A-t-elle changé de proprio depuis suite aux changements chez ETF ? Je l'ignore

Bonjour,

Voici ce que j'ai pu faire hier et aujourd'hui à l'heure du déjeuner. Il s'agit de la 109 FRP Framafer agréée sous le n° 99 87 9 121 519-2. Elle met un peu de couleur dans le paysage ;o)
Une fois que le 1er modèle est réalisé, il est plus facile de dessiner des variantes, même s'il y a des modifications à effectuer en plus du changement de livrée. Eh oui, il n'y a pratiquement pas deux bourreuses identiques en France, même si elles portent souvent le même nom ! Dessin à comparer à celui des deux autres 109 FRP, ainsi qu'à d'autres bourreuses 109 FRP, ici ou là ...



A partir des 109 FRP, il sera facile de décliner d'autres types de bourreuses, principalement les 109 32 S qu'on peut voir par exemple ici ou là.

Bonsoir,

Deux nouvelles bourreuses Seco-Rail. La 1ère est la 109 FRP - 99 87 9 121 517-6. La 2ème est la 109 32 S - 99 87 9 121 509-3.

Il ne manque plus que le train meuleur Speno !

Est-ce que c'est un appel du pied pour que je le dessine ?

Il manque aussi des régaleuses, d'autres bourreuses, stabilisateurs, suites rapides, ...

Voici une base de départ

Bonjour Florian,

Merci pour le diagramme. Dommage qu'Olivier Beretta n'aie pas dessiné les rames Speno, mais seulement les Scheuchzer visibles ici, aux 2/3 de la page.
Pour revenir à la Speno, ça demande pas mal de boulot, et j'avoue que je n'ai pour l'instant pas envie de me lancer là dedans. Désolé Philippe

Ce n'est pas bien grave, Bruno ! C'est sûr que pixel par pixel, c'est long et laborieux...

j'essaierais dès que possible le spéno.

mais déjà ça: