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Suite des photos du 24 novembre 2017 et du train de ballast tracté par la G.1206 n° 99 87 9 181 520-7 de la Dijonnaise de Voies Ferrées.

Le train franchit le PN 60.

Suite des photos du 24 novembre 2017 et du train de ballast tracté par la G.1206 n° 99 87 9 181 520-7 de la Dijonnaise de Voies Ferrées.

Le train franchit le PN 60 suite...

Suite et fin des photos du 24 novembre 2017 et du train de ballast tracté par la G.1206 n° 99 87 9 181 520-7 de la Dijonnaise de Voies Ferrées et poussé par la G.1206 n° 92 80 1275822-5D propriété du loueur Alpha Trains.

Reprenons le fil des travaux mais cette fois le 30 novembre 2017, un train tracté par une G.1206 de la Dijonnaise de Voies Ferrées intervient au niveau du PN60.

Le 1er décembre 2017 au matin, les ouvriers ont la surprise de voir que la neige est tombée durant la nuit :!:

mais il faut continuer les travaux au niveau du PN 60 :cry:

Toujours le 1er décembre 2017, la neige commence à fondre et le Gipérail fait de nouveau son apparition à Brainville, suivi d'une bourreuse.

En ce 6 décembre 2017, les travaux se poursuivent au niveau du PN60 à Brainville sur Meuse :

Suite et fin des photos du 6 décembre 2017.

Le 11 décembre 2017, un train tracté par les G.1206 TSO n° 92 87 0 061 798-0 F & 92 87 0061 772-3 F est vu à Brainville sur Meuse. Ce train équipé de 2 pelles est chargé de récupérer les anciens rails laissés sur place après le renouvellement de la voie.