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Bonjour à tous
Voici un nouveau sujet sur des travaux de voies en gare de Paris Est avec notre reporter Picard Gtr Lefèvre
carte postale sur les travaux de reconstruction du plan de voies en 1930

plan des voies de la gare avec des travaux sur les voies 10,11,26,27 pour l'instant

travaux sur les voies 10 et 11

le 26-10-2016 un train de travaux de Colas Rail se trouve en gare
avec la V212 - 99 87 9 182 598-2 de Colas Rail F 6000 29 viewtopic.php?f=228&t=1314

et V212R - 99 87 9 182 613-9 de Colas Rail F 6000 34 viewtopic.php?f=228&t=2312

il y a une Pelle CASSE 788 PRR Compact Street n°CGG02122559 de 1997 de Colas Rail F 62000 18
(Agrément de travail DPI 13 004 - 07-01-2018) sur la voie 26
viewtopic.php?f=292&t=9200

et aussi une Pelle CASE 788 PRR n°CGG0229100 de 2003 de Colas Rail F 62000 45 (DPI 13 190 - 30-10-2018) sur la voie 26
viewtopic.php?f=292&t=9201

sur la voie 30 ou 31 on trouve un UNAC U30X3 N°UX3007 - 2005 de Colas Rail F 63000 19 - LAM 2
Agrément de travail IEM 04 093

Bonsoir Bruno,

Il s'agit d'un U30 X3 construit par UNAC. Voici le dépliant montrant la dernière version.

Bonjour Bruno et à tous
Je suis désolé j'ai vraiment mal cherché sur le forum et sur le net un carton pour Bruno37
voici le lien pour d'autres photos viewtopic.php?f=112&t=9199&p=54232#p54232
j'ai toujours les yeux en et
Salutations de Touraine

Voici la suite du reportage dans la gare de l'Est à Paris le 26-10-2016 par notre reporter Picard Gtr Lefèvre
avec les deux Pelles Case 788 PRR de Colas Rail sur les voies 26 et 27
l'ensemble des travaux du RVB en gare

mise en place d'une sous couche pour mettre la sous couche géosynthétique puis les traverses Sateba

mise en place d'une sous couche géosynthétique http://media.lcpc.fr/ext/pdf/sem/2009_j ... iaires.pdf

mise en place des traverses béton Sateba type S 373IPA-PB

suite de la mise en place de la sous couche

UNAC U30X3 de Colas Rail F 63000 19 - LAM 2

système de fixation attache crapaud Nabla (Chine) pour les traverses Sateba http://fr.made-in-china.com/co_zbrailwa ... nyyig.html

citerne gasoil de Colas Rail pour les 2 Pelles Case

l'ensemble du chantier des voies 26 et 27

la Pelle Case 788 PRR n°CGG022910x - Colas Rail F 62000 45 en action sur la voie 26 pour la sous couche de la voie 27

les traverses béton Sateba S 373 IPA-PB - 08-16 viewtopic.php?f=123&t=6756

le train de travaux avec les 2 machines Colas Rail
99 87 9 182 613-9 V212R et la 99 87 9 182 598-2 V212 en tête

la Pelle CASE 788 PRR Compact Street de Colas Rail F 62000 18 en action

Lève-rail hydraulique L2R 522 K Geismar de Colas Rail

Lève-rail hydraulique Geismar L2R 522 http://www.geismar.com/fr/leve-rail/29-l2r-522.html
• châssis à 4 galets poussé par l'opérateur
• 2 vérins hydrauliques course 300 mm permettent de lever un ou deux rails
• bridage des rails par mâchoires hydrauliques
• commandes par distributeur
• capacité de levage : 5,5 t
• équipé de 2 caissons de stockage des rouleaux de libération
• existe en version démontable
• existe en version motorisée et radiocommandée pour les opérations de calage (L2R 525)
Masse : 170 kg
Energie : essence

Règle combinée de mesure de l'écartement et du dévers Geismar RCFF http://www.geismar.com/fr/mesure-tradit ... -rcff.html
• Appareil robuste et léger pour la lecture rapide et précise de l'écartement, du dévers, sur des réglettes graduées protégées par Plexiglas
• Profilé d'aluminium jaune protégeant toutes les parties fragiles
• Appui fixe, appui télescopique en fonte d'aluminium anti-choc
• Existe pour tous les écartements à partir de 1 000 mm
Masse : 2,4 kg seulement

pour la dernière photo je vous laisse un Kezako

Pour le dernière photo ce sont des battes vibrantes (groupe Jackson).