www.sttx.fr

Bonjour,
je voudrais demander si quelqu'un aurait un peu plus d'infos à me donner concernant le chantier de modernisation de la ligne Hyères-La Pauline dans le Var?
Notamment, quelles entreprises y seront présents (Colas, il me semble?), voire avec quel matériel? Quand vont se dérouler les différentes étapes du chantier? etc...

Voilà ce que j'ai trouvé chez RFF:
http://www.rff.fr/fr/le-reseau/pres-de-chez-vous/regions/provence-alpes-cote-d-azur-987/actualites-988/travaux-de-modernisation-de-la-ligne-la-pauline-hyeres

Je vais bientôt passer mes vacances là-bas (comme toujours, quoi...) et il serait super de pouvoir photographier quelques ttx.

Grand merci d'avance!!
Amitiés
Jo

COLAS RAIL fait le chantier qui est prévu de septembre à décembre 2014 en fermeture de ligne.

Merci!

Effectivement, il y a en gare de Hyères une rame de trémies SGW, un chargeur Colas, le "village de conténeurs" ainsi qu'un tas de ballast neuf. Un peu plus loin en sortant de la gare on trouve un autre tas de ballast. Sur la ligne, j'ai rien vu du côté de Hyères.

Photos des wagons trémies à venir!

A+
Jo

bonjour ,

voisin des lignes Marseille à Nice mais aussi de la bifurcation de La Pauline-Hyères et de l'antenne menant à Hyères,
j'ai parfois l'occasion d'aller fouiner du côté des travaux de cette ligne;
encore faut-il qu'il fasse beau, que les routes et chemins d'accès longeant ou non la ligne soit utilisables !!!

je ferai donc, dans la mesure du possible, un petit "reportage"!

la ligne est fermée depuis le 1er septembre de cette année 2014,
jusqu'à fin juin 2015 !
les travaux concernent aussi le modernisation de la gare de La Pauline-Hyères avec ajout d'une passerelle piéton,
de la restructuration de la gare de Hyères qui pourra recevoir des UM de TGV:
jusqu'à ce jour seule une seule rame pouvait y stationner.
de l'augmentation des rotations de TER voire de TGV.

des passages à niveaux vont être supprimés, renforcement de la ligne électrique et augmentation de la vitesse en ligne, de même que pose de nombreux grillages ... etc ... etc ...

voici le premier train qui a amené des wagons ballast jusqu'à Hyères.


18 août 2014 pris sur la ligne Marseille à Nice à 4 kilomètres avant son entrée sur la VU.
jean-louis

1er septembre 2014, les travaux commencent non loin de la bifurcation!

deux grues rail-route amènent des rails neuves depuis des wagons positionnés sur un voie de garage longeant en partie la VU juste après la bifurcation !
ce petit pont se situe à environ 300 mètres de celle-ci .






jean-louis