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Sur la vidéo suivante, je vous présente comment est réalisé en partie le RVB à Mouchard

Bonsoir,

Vidéo très intéressante. Merci

très belle vidéo

super, ca montre bien une des technique

petite réflexion, c'est presque de l'artisanat, vous trouvez pas?

matériel présent:
chargeur Ahlmann AS 18 MECCOLI
chargeur Ahlmann AS210 - w09s21012aba08770 MECCOLI
Pelle DOOSAN SOLAR 140WV RW DWBHEUTOT60055008 DVF (a vérifier)
pelle case 788 prr - cgc0212535 MECCOLI
V211 - 99 87 9 182 534 7 MECCOLI
V211 - 99 87 9 182 587 5 MECCOLI
08 32 C - 99 87 9 422 518 0 MECCOLI
BIGRUE 99 87 9 258 503 1 MECCOLI (utilisé pour les travaux préparatoires)

Florian Barraud a écrit:super, ca montre bien une des technique

petite réflexion, c'est presque de l'artisanat, vous trouvez pas?

Effectivement, on retrouve les m^me geste qu'on à fait pour remettre en état notre voie. . . lol

Sauf que nous on met un cordeau pour aligner les traverses (vu chez Colas) et un tirefond simplement posé pour maintenir les selle en place et en face les trous le temps qu'on pose la rail.

La pelle Doosan était aussi présente sur le RVB Besançon le Locle et attribué a DVF

Il y a eu d autres techniques employées à Mouchard, notamment la confection de coupons de voies vers l ancien faisceau fret (traverses béton et rails). Ils ont été posés par une bi grues