Chantier Pichenot-Bouillé à Toulouse

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Messagepar Bruno PERES » 18 Juin 2007 23:38

Désolé, mais à cause de CC72005 qui a besoin de doc pour reproduire son V212 Pichenot Bouillé :roll: :lol: , je n'ai pas eu le temps de poster d'autres photos du chantier ce soir :? Ce sera chose faite demain :D
En attendant, j'ai posté quelques photos du 99 87 9 182 593-3 ici.
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Messagepar CC72005 » 19 Juin 2007 06:00

Si ça continu ça va être de ma faute on dirait... :lol: :lol:

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Messagepar Bruno PERES » 19 Juin 2007 08:58

Mais oui, c'est de ta faute :evil: :roll: :lol: :lol: :lol:
En plus, j'ai travaillé pour rien :? :lol: :lol: :lol:
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Messagepar CC72005 » 19 Juin 2007 16:33

Mais non mais non toutes les photos sont bonnes à prendre :wink: :wink:
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Messagepar Bruno PERES » 19 Juin 2007 21:34

Bonsoir,

Voici la petite suite promise avec pour commencer une nouvelle vue du V212.
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Ensuite, le couplage de VAD avec le wagon plat accompagnateur. Pascal, est-ce que l'agrément des VAD vaut pour le couplage entier ou bien est-ce qu'il y a un agrément pour chaque élément ?
Voici l'ensemble.
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Le plat porte bande
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Son ancien agrément
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Son nouvel agrément
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Messagepar kamgcn72 » 19 Juin 2007 21:41

mercip our la suite du reportage photos bruno
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Messagepar alainpyro » 19 Juin 2007 21:42

Bruno, il y a un souci avec tes photos :roll: :roll:
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Messagepar Bruno PERES » 19 Juin 2007 21:43

Un des éléments du couplage de VAD avec son agrément de circulation et son agrément de travail.
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Une petite revue de détails ...
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Messagepar Bruno PERES » 19 Juin 2007 21:45

Bonsoir Alain,

alainpyro a écrit:Bruno, il y a un souci avec tes photos :roll: :roll:

Quel soucis ? Tu n'arrives pas à les voir ? De toute façon, tu le sais, tu n'as pas le droit :twisted: :lol: :lol: :lol:
Trève de plaisanterie, as-tu réellement un problème ? Perso, j'arrive à les voir sans problème ... et pas seulement sur mon disque dur :lol:
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Messagepar Bruno PERES » 19 Juin 2007 21:48

Encore une peu :?:

Le deuxième VAD
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Messagepar Bruno PERES » 19 Juin 2007 21:59

Quelques photos des pelles, photos prises au juger, à bout de bras par dessus la ballustrade et le grillage.

La 788 Compact Street
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La 788 SR au premier plan, et la Compact Street au second plan
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Messagepar Bruno PERES » 19 Juin 2007 22:00

Quelques photos du dispositif de sécurité

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Messagepar Bruno PERES » 19 Juin 2007 22:09

Et pour finir, trois photos faite "à l'arrache", d'où des "cadrage-débordement" comme on dit dans le sud-ouest, pays du rugby Image Image Image Image

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Voilà, c'est fini ... à moins que demain ... Mais si ça se fait, pas de photo avant jeudi soir au mieux, car je suis en déplacement sur Paris de mercredi 14h à jeudi 20h.
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Messagepar CC72005 » 20 Juin 2007 05:50

Merci beaucoup Bruno pour ce reportage très complet :wink: :wink:
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Messagepar alainpyro » 20 Juin 2007 07:17

Bruno PERES a écrit:Bonsoir Alain,

alainpyro a écrit:Bruno, il y a un souci avec tes photos :roll: :roll:

Quel soucis ? Tu n'arrives pas à les voir ? De toute façon, tu le sais, tu n'as pas le droit :twisted: :lol: :lol: :lol:
Trève de plaisanterie, as-tu réellement un problème ? Perso, j'arrive à les voir sans problème ... et pas seulement sur mon disque dur :lol:


ce matin c'est bon, les photos s'affichent mais hier soir impossible de les voir
(enfin "on" m'a dit car bien sur je ne les regarde pas :twisted: :roll: :wink: )
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