www.sttx.fr

Bonjour,

plutot que de continuer à echanger sur le post des chantiers à venir, j'ouvert ce post pour le RVB de savenay à montoir puis savenay redon.

quelques photos des "bases vies"



montoir de bretagne avec des traverses beton



wagon chargé de ballast paré pour etre deversé sur les zone degarnies



une petite vue d'ensemble


on passe à savenay avec le train de LRS qui rentre







pour le degarnissage sur montoir, cela semble fini car toutes les bourreuses sont à savenay. Je pense aller faire un tour jeudi soir. philippe si tu as des infos sur les endroits exacts ça m'intersse.

Bonjour

un petit recap de ce qu'il y a

engin de traction
V211/212 colas et TSO
V215/216 TSO
G1206 colas n18
CC65500 TSO

bourreuses
08 16 GV
08 32 TSO

stabilisateurs
DGS 42N colas et TSO

regaleuse
USP 4000 TSO

degarnisseuse
RM900 COLAS

train de pose
TSV 21

des wagons ateliers, des pelles-route, pelles pour les chargements et dechargement de ballast et des engins routiers et bien sur des caravannes

Bonjour,

de passage à nantes, j'ai pas pu m'empecher de prendre quelques photos du triage. Meteo encore difficile Il y avait beaucoup de monde partout et le site est gardé. Je me suis mis sur le pont pour tout "superviser". Certaines paraissent troubles à cause du mode "zoom numerique". La RM 900 est bien entourée. Le moteur tournait quand je suis passé, en plein entretien.








Un wagon qui sert de cantine sur les chantiers mais elle était fermée.

Breizhoo a écrit:Un wagon qui sert de bureau sur les chantiers?

Sur la suite Gipérail, il y a 2 wagons comme celui ci qui servent de réfectoire : 99 87 9 383 502-1 et 99 87 9 383 503-9. Un se trouve à l'extrémité du train de coupe et l'autre doit se promener sur le chantier ou rester à la base.

salut

breizhoo a écrit:Bonjour,

si tu repasse dans le coin pourrai tu faire d'autre photos détaillé du portique de manutention des WAC car sa m'intéreserai beaucoup

merci

Salut Guillaume,

J'en posterai de celui de l'entreprise ETF.

Bruno PERES a écrit:Salut Guillaume,

J'en posterai de celui de l'entreprise ETF.

salut Bruno

je dis grand

Bonjour,

ttxdudu90 a écrit::coucou:
salut

si tu repasse dans le coin pourrai tu faire d'autre photos détaillé du portique de manutention des WAC car sa m'intéreserai beaucoup

merci

Que cherches tu comme details?
Je suppose que c'est pour le reproduire en HO?

oui c'est pour la reproduire en HO tu dois prendre depuis un pont les photos se que je voudrai sa serrai les coté et aussi le système pour prendre les wac (orange)
même si tu es de loin sa me fera rien mais sa m'appotera déjà des idée
merci

Bonjour à tous,

Comme promis, voici les photos du portique ETF pour la mise en place des convoyeurs sur les WAC. Vous constaterez qu'il est différent de celui de ... de qui d'ailleurs TSO Colas Rail Giperail

Voici le portique de TSO quand il était à La Chapelle St Luc, avant qu'il ne déménage en Bretagne.
A noter que le systéme de préhension des tapis a été changé pendant cette campagne de RVB.











Et le voici pret a partir en Bretagne!

merci Patrick pour les photos ele vont bien m'aider pour la création en HO

breizhoo a écrit:

Pourquoi s'amuser à palettiser des traverses sur wagon pour ensuite les manutention un fois du wagon au sol et surement une autre fois du sol au camion, autre waons???

n'estil pas plus utile de les transporter par wagon direct en centre de tri (recyclage, si recyclage il y a!) ou en décharge

Florian Barraud a écrit:

breizhoo a écrit:

Pourquoi s'amuser à palettiser des traverses sur wagon pour ensuite les manutention un fois du wagon au sol et surement une autre fois du sol au camion, autre waons???

n'estil pas plus utile de les transporter par wagon direct en centre de tri (recyclage, si recyclage il y a!) ou en décharge

Ce n'est pas pour s'amuser que les traverses sont "conditionnées" dans ces racks. Les racks font partie du systéme de manutention des traverses sur les suites rapides, voici un aperçu

viewtopic.php?f=77&t=1529&hilit=everly&start=60

Bonsoir Patrick,

Je ne pense pas que Florian ait voulu dire ça. Je pense plutôt qu'il a voulu parler du déchargement des wagons de vieilles traverses pour mettre ces dernières en tas (à gauche de ta photo), puis recharger ensuite ces traverses pour les porter à la destruction ou au recyclage.