www.sttx.fr

salut à tous

je ne crois pas qu'il y ait de fil à ce sujet, les travaux commencent bientôt

J'ai vu passer tout-à-l'heure à Toulouse ce qui m'a semblé être le train de coupe Transalp. Désolé, pas le temps de dégainer pour la photo.
Renseignement pris c'était une marche Chalon sur Saône - Lannemezan (je crois que certains ici y sont déjà allés spotter ?)

Mais chut, je ne vous ai rien dit ...

Bonsoir,

Évidemment, tous ces travaux dans la région m'intéressent ! Il y a aussi des travaux caténaire, mais je n'en connais ni les dates, ni la teneur exacte. En tous cas, ils se feront en même temps que le RVB puisque la ligne sera fermée pendant plusieurs mois.
A suivre ...

Avis au spotteur toulousaing:
Vue depuis le train ce soir en Gare de Muret, une Bourreuse de ligne R Vechietti avec AC-09 F noté sur le coté
A vos appareils photos si le cœur vous en dit.

Salut Seb,

J'ai mieux ! Vu vers 17h à partir du périphérique toulousain la rame de dégarnissage de Transalp Renouvellement qui se dirigeait vers Lannemezan

Bruno PERES a écrit:Bonsoir,

Évidemment, tous ces travaux dans la région m'intéressent ! Il y a aussi des travaux caténaire, mais je n'en connais ni les dates, ni la teneur exacte. En tous cas, ils se feront en même temps que le RVB puisque la ligne sera fermée pendant plusieurs mois.
A suivre ...

La ligne est fermée à partir de lundi prochain et jusqu'aux congés de Noël je crois
Le chantier voie démarre un peu après l'ancienne bifurcation du Fourc et va jusqu'un peu après St Gaudens (Valentine je crois)
Le chantier caténaire est entre Montréjeau et Lannemezan

A vos appareils !

Bonjour à tous
Voici le dossier de presse pour les travaux en 2017



la suite du PDF sur https://www.sncf-reseau.fr/sites/defaul ... 2017_1.pdf

voici la suite

Travaux de modernisation entre Boussens et Tarbes en 2017
https://www.sncf-reseau.fr/fr/projets-c ... -tarbes-en
En 2017, SNCF Réseau continue la modernisation accélérée de la ligne Toulouse-Tarbes en renouvelant la voie entre Boussens et St Gaudens et les caténaires entre Capvern et Tarbes. De plus, SNCF Réseau transforme l’ancien camp militaire de Lannemezan en base de logistique et de maintenance pour accueillir les trains-usines nécessaires au renouvellement des voies. Du 23 octobre 2017 au 2 février 2018, les travaux de renouvellement de la voie auront lieu entre Boussens et St Gaudens et nécessiteront l’interruption les circulations voyageurs entre Boussens et Tarbes, à l’exception des vacances scolaires de Noël. Un service de substitution par autocar sera alors mis en place. Les travaux de voies seront réalisés grâce à l’utilisation d’un « train-usine » renouvelant de façon industrialisée les éléments de la voie. Ce train usine sera accueilli sur la nouvelle base de logistique et de maintenance de Lannemezan. La massification des travaux permettra également l’implantation de nouveaux poteaux caténaires entre Capvern et Tarbes et le déploiement du nouveau fil caténaire entre Montréjeau et Tournay.


La ligne Toulouse-Tarbes est un axe structurant du réseau ferré national. En moyenne, une cinquantaine de trains et plus de 10 000 voyageurs l’empruntent chaque jour.
Le renouvellement complet des constituants de la voie sur tout le linéaire, long de 150 km est nécessaire pour garantir le niveau de performance de l’infrastructure, assurer le confort des voyageurs et développer la qualité de service.
Les bénéfices d’un tel chantier sont multiples :
- les vibrations ressenties par les voyageurs seront réduites de manière très significative,
- le nombre d’incidents dus au vieillissement du réseau sera réduit ainsi que le nombre de ralentissements, ce qui aura un impact positif sur la régularité des circulations.

Bonjour Pierre,

Merci pour tes recherches

Bruno37 a écrit: Ce train usine sera accueilli sur la nouvelle base de logistique et de maintenance de Lannemezan..

Il s'agit d'un ancien site militaire, remis en état pour servir de base arrière. Les trains commencent à arriver :

Bruno37 a écrit: ...modernisation accélérée de la ligne Toulouse-Tarbes en renouvelant la voie entre Boussens et St Gaudens

Plus exactement du Km 65+700 au Km 93+600 entre Boussens et Martres-de-Rivière, voies 1 & 2.

Bonjour,

Après un petit tour sur place le 07-12-2017, voici la liste du matériel que j'ai pu voir ou entrevoir. Malheureusement, je n'ai pas eu suffisamment de temps pour voir la dégarnisseuse en action
Je complèterai cette liste si j'arrive à retourner sur place.

Matériels moteur
G1206 - 5001515 - 92 87 0 061 757-6 - Alpha Trains / CTSF
G2000 - 5001615 - 92 88 2 272 004-3 - Alpha Trains / ETMF
G2000 - 5001755 - 92 87 0 002 014-4 - Alpha Trains / ETMF
BR 214 - 99 87 9 182 700-4 - Delcourt
V211 - 99 87 9 182 522-2 - ETF
V211 - 99 87 9 182 523-0 - ETF

Bourreuses
108 32-275 - 99 87 9 122 527-4 - Delcourt
B45 D - 99 87 9 122 532-4 - GCF
B50 D - 99 87 9 121 527-5 - GCF

Dégarnisseuse
C75 - 99 87 9 314 507 4 - GCF Roma

Régaleuse
R21 - 99 87 9 125 530-5 - GCF

Stabilisateur
DGS 72 NR - Non identifié (ESAF ?)

Train de coupe
P95 - 99 87 9 311 505-1 - Transalp Renouvellement

Matériels tractés
Plat à boggies - S6A - 99 87 9 383 905-6 - Transalp Renouvellement
Plat à boggies - S6A - 99 87 9 383 906-4 - Transalp Renouvellement
Plat à boggies - S6A - 99 87 9 383 907-2 - Transalp Renouvellement
Trémie à boggies - 99 87 9 352 657-0 - Transalp Renouvellement
BRRAS - 99 87 9 351 555-7 - Transalp Renouvellement
BRRAS - 99 87 9 351 556-5 - Transalp Renouvellement
BRRAS - 99 87 9 351 557-3 - Transalp Renouvellement
BRRAS - 99 87 9 351 558-1 - Transalp Renouvellement

Pelles RR
Doosan 140 WV-RW - DWBHEUT0K60055013 - FDF
Doosan DX160 WRR - DWBEUR06T90055106 - FDF
Mecalac 8MCR - Non identifiée
Vaiacar V704FR+ - Non identifiée - GCF-GEFER