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Salut tout le monde!

Vu le 15/4 au dépôt d'Avignon, l'automoteur de mesure des joints de rail par laser:

: cdh5nccd.jpg (108.93 Kio) Vu 9888 fois

: ys7auiqz.jpg (97.91 Kio) Vu 9888 fois

: h6prjmkl.jpg (119.9 Kio) Vu 9888 fois

: prh3uk7i.jpg (73.87 Kio) Vu 9888 fois

: 14myrw1b.jpg (63.64 Kio) Vu 9888 fois

Cet engin est équipé de bogies de RTG où sont fixés les laser de mesure, à l'intérieur un poste de travail avec écrans et claviers, des ordis, un groupe électrogène, 2 cabines et l'équipement camping car.
Il a pris la relève de la remorque de RTG expérimentale.

@+
Pierre

Bonjour Petru,

Merci pour ces photos

Cet engin a été construit par Socofer, et d'après le site du constructeur, la SNCF en aurait commandé trois exemplaires.

Il ont pris les couleurs de Vecchietti :!:

Merci pour tes photos

@+
CC72005

Merci beaucoup pour ces premières photos!
Il s'est fait attendre mais le voici... Surjoint fait parti des engins nouveaux que le plan de modernisation SNCF de sa branche INFRA a prévu...

Salut

Voici pour le n° 3 :

: Surjoint_3.jpg (15.97 Kio) Vu 9888 fois

Quelqu'un pourait il m'expliquer pourquoi les agréments sur ces machines ne sont valables que 1 an alors que pour d'autres engins de privés, ils tournent autour de 3 ans :?:

Les engins SNCF seraient ils plus controlés que ceux des privés :?:

Bonsoir!

Alors hypothèse: il s'agit d'engins de mesure, donc très instrumentés, il est probable qu'il faille étalonner plus fréquemment. J'ai regardé pour les bourreuses LGV SNCF (type 108 475 ou ZCA 2000) c'est 3 ans. Après la SNCF est son propre agréeur puisque c'est la direction IMT qui donne les agréments au privé et à l'INFRA. Tout engin SNCF est agrée, en revanche il n'est pas nécessaire de l'afficher...

Posté: **13 Mar 2011 20:08**

La fiche technique de l'automoteur surjoint

Mulhouse Wanne le 13/04/2012

les contrôles son étendu sur 3 ans

et comme souvent, quand le ttxdudu90 fait des photos, le alainpyro n'est pas loin......et réciproquement :lol:

c'est vrai encore merci pour l'info

Posté: **20 Oct 2013 19:41**

Bonjour,
J'ai vu cet élément automoteur à Chalindrey, le 22 juin 2010, peut être en essais car il était relié à deux voitures d'essais de l'Agence d'Essai Ferroviaire :
la 63 87 99-91 267-7, puis la 63 87 99-97 144-2 et la 60 87 99-97 233-6, puis quelques fourgons Corail pour faire la charge, tout cet ensemble tracté par la CC 72074 EV.