Tapis ETF

Tirefonneuses, ripeuses, tronçonneuses à rail, frappeuses de rails, lorries, ...

Tapis ETF

Messagepar Bruno PERES » 13 Mai 2008 20:25

Bonsoir,

Ces bandes transbordeuses (est-ce le nom véritable ? J'ai déjà lu tapis ou encore convoyeurs ...) existent sous plusieurs types. Voici celles utilisées actuellement par l'entreprise ETF. Le soc peut avancer ou reculer, se lever ou se baisser alors que la bande peut basculer de droite ou de gauche, tout ça pour répartir au mieux le vieux ballast dans les différents wagons d'une part, et d'autre part dans chaque wagon. Mais des photos valant mieux qu'un long discours, en voici 4 prises entre novembre 2007 et février 2008 entre Toulouse et Montlaur.

Vue d'ensemble

PB290065-light.JPG

Sur cette photo, on voit bien le tapis incliné sur la gauche

PB290027-light.JPG

Soc baissé, le ballast s'arrête là et est réparti des deux côtés du tombereau

PB290051-light.JPG

Soc relevé permettant la passage du vieux ballast

PB290055-light.JPG
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Messagepar breizhoo » 13 Mai 2008 22:10

bonjour,

Désolé mais je n'ai pas de photos donc je vais me contenter d'explications. Le systeme que je connais est fait avec une seule piece triangulaire que l'on appelait etrave. L'etrave était accrochée à un cable d'acier relié à un treuil. A l'aide d'une télécommande on pouvait deplacer cette etrave pour remplir les wagons. Quand le wagon était plein, on relevait l'etrave à l'aide d'une manivelle. Ce systeme doit encore exister chez ETF car il était utilisé par DROUARD.
J'ai déjà vu le systeme TSO qui possède plusieurs etrave qui permet de faire plusieurs tas dans un wagon. au fur et à mesure, on releve les etraves.
Pour les bandes, on appelait ça des tapis. J'ai eu l'occasion de participer au remplacement d'un tapis qui avait été déchiré
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Messagepar Bruno PERES » 13 Mai 2008 22:14

Ta description correspond bien aux tapis dont j'ai mis les photos ci-dessus, à la seule différence que pour ces derniers, tout était mécanisés et mus par des moteurs électriques et non par des manivelles.
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Messagepar breizhoo » 14 Mai 2008 18:09

bonjour,

les manivelles sont simplement utilisées quand le wagon est plein pour remonter l'etrave.
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